福州站

福州站（Fuzhou Railway Station）位于中国福建省福州市，是中国铁路南昌局集团有限公司（原上海铁路局福州铁路分局）管辖的一等站， 是峰福铁路、温福铁路、福厦铁路、昌福铁路和合福高速铁路的交汇站，是中国十大区域枢纽之一。

福州站建于1958年， 于2011年11月9日进行改造扩建工程，于2013年12月正式投入使用。

截至2013年12月，福州站站场规模为7台14线路，建筑面积2.6万平方米，可容纳近7000人旅客候车。

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中文名： 福州站 

外文名： Fuzhou Railway Station 

车站代码：34682 

投用日期： 1958年 

车站等级： 一等站 

所属地区：中国福建省福州市 

区域管理： 中国铁路南昌局集团有限公司（原上海铁路局福州铁路分局） 

建筑面积： 2.6万平方米（截至2013年12月） 

站台规模： 7台14线（截至2013年12月） 

主要线路：峰福铁路、杭深铁路、昌福铁路、合福高速铁路等 

年客运量： 2601万人次（2016年）

年货运量： 605万吨（2016年） 

车站地址： 福建福州市晋安区新店镇华林路502号

历史沿革

1956年，外福铁路开工建设，在福州市规划建设福州站。

1958年，福州站正式开工建设。

2002年5月，福州站在原址新店镇华林路和东浦路、东浦支路交汇处改建。

2006年12月31日，原横南铁路（横峰站至南平南站）和外福铁路（南平南站至福州东站段）合并更名为峰福铁路；  8月，福州站正式投入使用。

2009年6月30日，杭深铁路温福段全线开通货运列车；同年9月28日，杭深铁路宁波至福州段正式开通动车组客运业务。

2010年4月26日，杭深铁路福州至厦门段正式通车运营。

2011年，福州站北站房启动扩建工程。

2013年7月2日，随着福州—北京南G56次的开通，福州站正式开行G字头列车。

2013年9月26日，昌福铁路竣工通车，福州站成为昌福铁路终点站。

2014年1月，福州站北广场候车大厅正式投用。

2015年1月20日，福州站北站房全部启用；  同年6月28日，合福高速铁路通车，福州成为峰福铁路、杭深铁路、昌福铁路和合福高速铁路的枢纽站。 同时开行至合肥南站、贵阳北站、青岛站的G字头列车。

2016年9月10日起，福州站开行至郑州东站、西安北站的G字头列车。

2017年1月5日起，福州站开行至昆明南站的G字头列车。

2018年1月25日起，福州站开行至重庆西站的G字头列车。

2018年7月2日起，福州站开行至广州南站的G字头列车。

2018年9月23日起，福州站开行至香港西九龙站的G字头列车。福州站成为全国58个可直通香港的站点之一。

2019年7月10日起，福州站开行至兰州西站、成都东站的G字头列车。

2019年8月27日，福平铁路引入福州站右线道岔改造封锁施工顺利完成。 

建筑规模

建筑设计

截至2013年12月，福州站规模2.6万平方米，建筑总高度35.77米，长度193.9米，宽度49米，可容纳近7000人旅客候车。

整体布局

福州站分为地下一层，地面以上部分主体两层、局部三层。整体造型同南站房遥相呼应又稍有不同，建筑风格上则更加现代化，并增设了升降电梯。 

截至2013年12月，福州站北站房将主要作为功能区，内部设有售票厅、VIP室、旅客服务中心、行包广场以及上下客通道等，通过中间的高架与南站房相连，可满足每日7000人的出行需求。

站台线路

截至2013年12月，福州站站场规模7台14线；途径线路为峰福铁路、温福铁路、福厦铁路、昌福铁路和合福高速铁路。

运营情况

自助购票

截至2017年1月，福州站有33台自动取票机，办理购票、互联网购票的换票业务。

便民设施

福州站在每一个进站口都设置15分钟进站上车应急通道，为老幼病残孕重点旅客和紧急赶车旅客提供最大便利，确保旅客进出顺畅。 并合理安排候车区域，在站前广场设置集结区，组织旅客有序进站乘车。 

客货运量

2016年，福州站发送旅客2601万人次。

2016年，福州站货物发送量605万吨。

2018年10月国庆期间，福州站日发送旅客13万人次。

特色服务

“海峡情·王威服务台”创建于2004年11月，主要提供120急救中心、110指挥中心、民航、长途汽车站等服务。 

交通换乘

轨道交通

福州站南广场设有福州地铁火车站站，福州地铁1号线，为南北纵向穿越福州市区，与福州南站相连，形成快捷的换乘。前往向峰至福州火车南站方向在福州站下车，首班06:30-末班23:00。

公交线路

福州站周边普通公交站点设置如下：福州站南广场设有公交站“火车站北广场站”。

长途汽车

2013年9月26日，福州新西客站正式投入运营。新西客站的投用，将与福州客运北站及在建的福州新客运南站共同成为福州最主要的公路客运三大枢纽，为市民出行提供安全、舒适、便捷的服务。

价值意义

福州站在车站建设、系统集成、运营管理、客运组织、行车组织等方面全面创新，形成了具有全新观念的成套管理体系。车站集旅客引导、广播系统、查询系统、到发系统、消防控制、监控、BA自动化控制、系统总集成、中央空调等9大自动化系统为一体，为旅客提供更加智能化、现代化的服务 。

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