株洲火车站

株洲站（ZhuZhou Railway Station）位于中国湖南省株洲市，隶属于中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站，是中国铁路枢纽站之一。

株洲站始建于1904年，先后于1911年、1937年、1975年进行了站房扩建、重建或迁址重建等工程，于1975年新修建株洲新客站，于1981年竣工投用。 

截至2017年3月，株洲站建筑总面积为15520平方米，车站设计最高聚集人数为3200人；站场规模为4台32线。

​​

中文名： 株洲站 

外文名： Zhuzhou Railway Station 

车站代码： 23021 

投用日期： 1937年 车站等级特等站 

所属地区： 中国湖南省株洲市 区域管理 

中国铁路：广州局集团有限公司 

建筑面积： 15520平方米（截至2017年3月） 

站台规模： 4台32线（截至2017年3月） 

主要线路：京广铁路、沪昆铁路 

年客运量： 584.9万人（截至2015年） 

车站地址： 湖南省株洲市芦淞区人民中路103号

历史沿革

1904年，株洲最早的铁路车站开建，站址位于现今九天国际市场处。

1906年，湖南境内第一条铁路株萍铁路建成，株洲成为湖南最早开通火车的地方。

1911年1月，粤汉铁路长株段通车，株洲建成第二个铁路车站，称粤汉铁路株洲北站，站址位于公园路的麻园，后改为株洲火车站行包房。因两个火车站分属于株萍铁路和粤汉铁路，两站互不连接。

1937年9月，株萍铁路并入浙赣铁路，新建株洲总站，站址就是如今的株洲站处。这是株洲站的前身。

1949年9月，株洲4个车站合并统称株洲车站。

1955年1月，为满足株洲铁路客货运量急剧增长的需要，中国中央人民政府决定建设株洲铁路枢纽。

1975年1月，株洲站至贵阳站全线正式开通运营。

1975年，原株洲总站处新修建株洲新客站。 

1981年，株洲新客站（株洲站）完工。同年，株洲站完成车站天桥建设工程。

1983年，株洲站行包房建设项目竣工验收、移交。

1984年，株洲站进行一、二站台及雨棚延长工程。

1985年，株洲站完成地道、雨棚建设工程。

1992年，株洲站实施扩建工程，形成了4站台的整体道床规模。

2015年4月10日，铁路生产力布局调整，湘潭站划归株洲站管辖。 

2016年12月26日，长株潭城际铁路建成通车和株洲站共用。

2017年3月30日上午，株洲站改建工程项目正式动工。

建筑规模

建筑设计

截至2017年3月，株洲站建筑总面积为15520平方米，站房一楼、二楼分别有4个候车室，面积10032平方米，售票厅面积439平方米，最大开窗数为15个，设计最高旅客集结量为3200人。

整体布局

截至2017年3月，株洲站主要包括主楼和北附楼（售票厅）、软席候车室、人防地道、南附楼（行包房）、天桥，地道、雨棚等，站前广场左右两侧为公交车、出租车停靠站。

站台线路

截至2017年3月，株洲站有4个站台，接发车站线15股、货物装卸线14股、厂矿专用线3股、货场4个； 途经线路有京广铁路、沪昆铁路。

运营情况

自助购票

截至2012年1月，株洲站设置有自动售取票机5台。

便民设施

截至2014年6月，株洲站站内设有超市、德克士、售报亭等商业设施，方便旅客出行需要；车站站口及候车室均设有行李寄存处。

客运流量

2014年10月1日至7日国庆期间，株洲站共计发送旅客21.2万人次。

2018年2月1日至3月12日春运期间，株洲站共计发送旅客57.6万人次，比2017年增加了8000多人次，客流最高峰出现在正月十七，日发送旅客2.1万人次。

交通换乘

公交线路

截至2019年6月20日，株洲站站前广场左侧设有公交车停靠站，共有5条公交线路进入株洲站，

出租汽车

株洲站站前广场右侧设有出租车停靠站。

建设规划

2017年8月，中国铁路总公司批复了株洲站改建项目可行性研究报告，根据批复，株洲站采用线测式+线上式综合站型，站房由东、西子站房及高架候车室组成，西站房基本站台旅客通过一层“平进平出”，其他站台旅客通过东、西子站房及高架候车室进站、地道出站，即“上进下出”。高架候车室与东西子站房二层候车室平接。东西子站房与东西广场衔接，地下出站地道与东西广场地下层空间相衔接。株洲火车站改建项目站房面积4.51万平方米，相当于现有站房面积的5倍。 

株洲站改建项目，即拆除现有火车站，与长株潭城际铁路株洲中心站两站合一，新建一个线上站。规划新火车站站房建筑面积4.5万平方米，西侧广场新建2.6万平方米地下车库。项目总投资达14.9亿元。

新建株洲站采用线侧式加线上式的综合站型，站房由东、西两个子站房及高架候车室组成。旅客通过东站房、西站房及高架候车室进站，由地道出站，即“上进下出”。高架候车室与东站房、西站房二层候车室平接，成为东西一体的高架候车空间。东站房、西站房分别与东、西两个广场衔接，地下出站地道与东、西广场的地下一层空间相衔接。 

价值意义

株洲站的改建，将优化株洲的城市布局，增强株洲城区的交通承载能力和财富聚集能力。

长按识别上方二维码添加客服咨询

途行松商旅，高端商旅出行服务平台

平台宗旨：不管客人到哪里，用专业和人脉网络帮客人解决一切商旅出行需求，让旅途出行轻松便捷无忧。