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上海站

文章摘要 上海站 (中国上海市静安区境内铁路车站),上海站(Shanghai Railway Station),又名上海新客站,位于中国上海市静安区,毗邻上海长途客运总站,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座特等站,是上海铁路枢纽的重要组成部分。    1908年,伴...

上海站 (中国上海市静安区境内铁路车站),上海站(Shanghai Railway Station),又名上海新客站,位于中国上海市静安区,毗邻上海长途客运总站,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座特等站,是上海铁路枢纽的重要组成部分。

    1908年,伴随着沪宁铁路全线通车,原上海站正式投用;1916年12月更名为上海北站;1947年4月升格为上海总站。1984年9月,新上海站在原上海东站的基础上开建。 1987年12月,新上海站正式启用。 2004年8月,原上海站改建为上海铁路博物馆并开放。2010年,为迎接世博会,上海站进行了整修。

    截至2010年5月,上海站站房总面积为9.7万平方米,南广场面积为67000平方米,北广场面积为30000平方米,车场规模达7台15线。

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建筑设计

   截至2010年5月,上海站广场面积总计为97000平方米,站房主楼采用“高架候车”,同时设置南北进出口和南北两个广场。其中南广场约67000平方米,行人、车辆及停车场面积分别为21100平方米、20250平方米和25650平方米。北广场为30000平方米,行人、车辆及停车场面积分别为10000平方米、7200平方米和12800平方米。


    南广场前四条放射性支路与天目西路和恒丰路相接,围绕广场形成三块用地,布置了一些大型建筑。广场基本呈对称布置,并有一个中心广场和左右两个辅助广场组成。通过东西出口厅钱的步行带向前延伸环抱呈蟹钳形中心停车场,中间布置的绿化岛与站房主楼大门相对,成为整的广场的中心。中心停车场主要停团体和单位客车,广场东西两翼结合两个行李房分别布置了出租汽车,运送行李的卡车和非机动车停车场,东边为托运行李房,西面为提取行李房,六条公交线路的终点站对称分散布置在东西出口厅的前方。中心广场前的民立路和长安路的路中心线相交于车站入口的中心,其所夹的区域内,在对直车站大楼进口和天目西路与恒丰路交叉口的轴线上,规划流出一定宽度的步行道,这样使站房主体建筑可以从三个不同方向一览无余。


   北广场利用南北向的孔家木桥路和东西向的交通路作为车站进出的主要道路。商业服务型建筑布置在孔家木桥路两侧的街坊临广场和道路建造。广场出口厅的北侧和进口厅东西两翼,分别布置了出租汽车和其他机动车停车场,紧靠进出口厅设置了三条公共交通终点站,广场东西两端都设有非机动车停车处。


整体布局

    上海站的站厅采用由华东建筑设计院提出的“南北开口、高进低出、跨线候车”的方案。进入车站可以经由南北两个进站口进入,同时进站口以东另专设VIP候车入口,直通VIP候车室。 而下车旅客,可通过地下通道,经由东南、西南、北出口共计三个出口快速出站。此外,80%的候车室位于月台上空。乘客经由南北进站口进入后,通过自动扶梯运送至二层中央走廊。中央走廊左右各分布5间候车室,旅客根据各候车室外电子屏显指示,进入相关候车大厅。左右两侧候车厅外侧再通过左右高架通道与各月台相连,缩短旅客上车时间,该结构迄今被众多中国的大型车站采用。

   底层站厅则主要以团体候车室、软席候车室、进站大厅为主。2003年,港澳自由行开通后,为加快沪港直通车的运行时间,上海海关和中国边检站厅底层的第一候车室旁边设置进出境口岸,并由专门通道进入联检大厅。 

此外,为避免购票人群与进出站人群的对冲,上海站在主站厅外东南侧,即秣陵路梅园路路口处兴建了联合售票大厅,整座大厅共设有40余个窗口。长三角动车组开行以后,上海站又增设自动售票大厅于东南出口东侧,以减少联合售票大厅的购票压力。


站台线路

截至2010年5月,上海站的站台为岛式侧式混合站台,共设有7座站台,包括1个侧式站台和6个岛式站台,共13站台面,14股道,包括13条到发线和1条机走线,途经线路有京沪铁路、沪昆铁路、沪宁城际铁路,其站台上方为无廊柱式雨棚和高架候车室。 


运营情况

自助购票

截至2010年5月,上海站共拥有8个普通候车大厅,1个软席候车大厅,同时有专门开往香港九龙的出入境通道和边防检查和海关。上海火车站售票大厅共有80多个窗口,其中有20个位于上海市黄浦区北京东路联合售票大厅。


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便民设施

公安制证

上海站售票处设置有公安制证点,公安制证点全天向外开放服务。

客运流量

1961年至1987年,新客站启用前,上海站年运送旅客3900多万人次。

2002年,上海站全年发送旅客定格为3118万人次。

2007年,上海站全年旅客发送量达4600万人次。



交通换乘

轨道交通

上海火车站轨道交通站台位于上海闸北区上海火车站南广场地底及北广场地面,为1、3、4号线站台。其中,1号线站厅位于南广场,铁路上海站东南出口设有通往1号线站厅的快速进站口,乘客在经过铁路出站闸机后无需再次安检,可直接购买地铁车票并进站。3号线、4号线车站位于铁路站场的东北侧,路轨平行于京沪铁路。在站厅西侧设有未编号的入口与上海站西北出口、上海长途客运总站连接;东侧设有一个未编号的出站通道。



过境免签

2016年1月30日,上海铁路口岸开放外国人过境144小时免签政策,持有有效的国际旅行证件和144小时内确定日期、座位前往第三国(地区)联程客票的过境旅客即可享受过境免签政策。免签期间活动范围限于上海市内。

“5499青年服务台”

“5499青年服务台”设置了旅客咨询、投诉受理、预约服务、重点旅客服务等项目,并同售票处的“特需服务专窗”实行联动,为老、弱、病、残、孕及有特殊需要的旅客提供重点服务。其服务内容有:为旅客提供观光、就医、购票、托运、交通换乘指南;与中国铁路上海局集团有限公司管内的站、车“服务品牌”衔接,为过往的重点旅客提供叫车、接送、购药等联程预约服务;向旅客提供列车到发时刻、候车区域、乘车站台、列车晚点等信息;为有特殊需要的旅客提供寄信、发传真、广播找人、针线包、非处方小药品、简易修理工具、轮椅车、拐杖、信纸、信封、邮票等服务。


程薇服务台

程薇服务台提供的服务内容主要有:帮助单独旅行的80岁以上老人(出示相关证件)、孕妇、怀抱婴儿、下肢残疾的旅客购票;代为重点旅客订票、送票;首诉首问首帮责任制;护送购买当天车票的盲人旅客到指定候车室;提供市内售票处及代售点地址、公交线路;遭遇突发性灾害造成列车停运,为重点旅客联系购买飞机票、汽车票;代为旅客查询当次列车候车地点;代售最新时刻表,定期发放最新的宣传资料。

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