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上海松江南站

2023-10-22

文章摘要松江南站（高铁站）松江南站，位于松江城外大涨泾河南侧，A15公路西侧，是沪杭客运专线的一个车站，隶属上海铁路局嘉兴车务段管辖。2010年10月26日随着上海至杭州段开通正式开站运营。2012年12月30日并与上海轨道交通9号线实现对接。中文名：松江南站外文名： ...

松江南站（高铁站）松江南站，位于松江城外大涨泾河南侧，A15公路西侧，是沪杭客运专线的一个车站，隶属上海铁路局嘉兴车务段管辖。

2010年10月26日随着上海至杭州段开通正式开站运营。2012年12月30日并与上海轨道交通9号线实现对接。

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中文名：松江南站

外文名： Songjiang South Railway Station

建造面积： 7839平方米

地理位置：松江区盐仓路

技术性质：中间站

途径线路：沪昆高铁

交通：上海轨道交通9号线松江南站站

通车时间： 2010年10月26日

松江南站的候车大厅与售票处拥有7800多平方米的面积，屋顶为圆弧形往外延伸，主体是透明的玻璃幕墙，头上顶着一道黑色的反弧顶，配合着正面四根大圆柱庄重大气，很像大礼堂。松江南站的候车大厅仅有一层，但挑高十多米，极有气势。根据车站的设计，进站旅客在检票之后将通过阶梯走上站台乘坐列车，而阶梯的背面正好是下车旅客的出站地道口，这一设计节省空间，又能轻松分流人群。

建设意义

2010年10月26日随着上海至杭州段开通正式开站运营。作为沪杭客运专线上的重要节点，松江南站堪称上海的“西南门户”。为抓高铁机遇，松江区不仅在一片农田上规划了一座新城，而且为沪杭高铁松江南站区域规划了11个配套项目，根据沪杭客运专线周边配套项目与高铁工程“同步规划、同步设计、同步实施”的要求，松江区共在南站区域规划设计了1条改道河流、3座桥梁、4条下穿高铁的道路、1条下穿高铁的南北向人行通道、1个临时公交枢纽站和1个站前广场共计11个配套项目。目前都已建设完毕。“松江的高铁时代到了！”松江居民已开始感受到高铁带来的变化和便捷。

广场

车站外的广场总面积1.6万平方米，地砖别致地用了红、橙、黄三色，很漂亮。此外，松江南站北侧还规划了一个3.4万平方米的景观广场，旅客可以在这里休闲购物，也可以亲近大自然，呼吸新鲜空气。

未来规划

松江高铁片区紧邻老城南侧，围绕松江南站打造，定位为上海的长三角门户，一小时交通圈覆盖长三角所有主要城市。按初步规划，该区域将聚集商务办公、生态居住、先进制造业、休闲旅游度假业和与之匹配的现代服务业等。

周围交通

上海轨道交通9号松江南站站作为松江南站的配套公共交通，与2012年12月30日和松江南站一同正式开站运营。

同时，为配合沪杭高铁交通的临时公交枢纽——松江汽车南站也已建成。沪杭高铁通车后，将有新增或延伸的4条公交线路进入南站。

具体路线为：延伸松江新城地铁站至松江南站的松江25路、新增松江34路环线，松江80路、天马线等将延伸至南站。

未来还将会规划松江有轨电车T3线，规划为松江南部大型居住社区的一条东西向通道，串联沪昆铁路、轨交9号线松江南站与铁路金山支线车墩站，线路全长约11.7公里。

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