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北京西站

文章摘要 北京西站 (中国北京市丰台区境内铁路车站)北京西站(Beijingxi Railway Station),又称北京西客站,位于中国北京市丰台区,是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站,是北京铁路枢纽的重要组成部分。北京西站于1996年1月21日开通运营,在开通运营时曾是亚洲规模...

北京西站 (中国北京市丰台区境内铁路车站)北京西站(Beijingxi Railway Station),又称北京西客站,位于中国北京市丰台区,是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站,是北京铁路枢纽的重要组成部分。

北京西站于1996年1月21日开通运营,在开通运营时曾是亚洲规模最大的现代化铁道客运站之一。北京西站先后于2003年下半年、2005年进行了扩建,并于2015年建成了连接北京站的北京地下直径线。

截至2015年3月,北京西站占地51万平方米,总建筑面积为约70万平方米,其中站房占约50万平方米,车场规模达10台(18台面)20线。

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中文名: 北京西站

 外文名: Beijingxi Railway Station 

车站代码: 21152 

投用日期 :1996年1月21日

 车站等级: 特等站 

所属地区: 中国北京市丰台区 

区域管理:中国铁路北京局集团有限公司

 建筑面积: 约70万平方米(截至2015年3月) 

站台规模 :10台20线(截至2015年3月) 

主要线路:京九铁路、京广铁路、北京地下直径线、京广高速铁路、北京市郊铁路城市副中心线 

年客运量: 约1.8亿人次(2016年)

车站地址: 北京市丰台区莲花池东路118号


建筑设计


北京西站是“八五”计划的重点工程,由北京市和原铁道部共同出资,总投资65亿元人民币。截至2015年3月,车站主建筑群建筑面积50多万平方米,直接服务旅客的建筑面积近30万平方米。北京西站的设计利用地铁站穿过车站中轴线形成的结构布局(高层建筑基础原在地铁两侧)的中央空档,借鉴中国的“关”、“城门楼”的形象, 设计成了一个45米宽、50米高的大门洞, 在45m长的巨型钢结构上放了一个“门楼”,现代钢结构与传统门楼的组合。这一主题重复出现在东西出站口组成三座门,成为火车站形象的基调。同时,设计采用了民族传统建筑形式,做为莲花池历史文脉的延续,强调西客站的纪念性。

此外,北京西站也强调了时代精神的表现。车站通过巨型钢架和钢亭的组合及巨大的门洞产生时代感,吸收了国外车站使用玻璃的做法,在西客站设计了玻璃大雨拥、中央大厅玻璃棚、中央通廊玻璃天栩等,在大量人流集散的部位尽量做到引入自然光,变过去车站的昏暗压抑为明亮通透。通过大球形网架的形象与传统建筑形象互相渗透,在主亭上用暴露结构的方法露出钢亭、屋顶网架杆件和支持飞檐的杆件,使门楼融进钢结构和网架形象,代替了木结构的斗拱,使主亭也具有时代特点。

车站南北广场中心设置了两座城雕,其中,南广场为弘扬中华民族悠久历史文化为主题的雕塑,北广场为以走向21世纪为主题的雕塑,从而形成“一个文明古国的现代崛起”的完整构思,以此烘托西客站的纪念性主题。


整体布局


北京西站设计为上进下出模式,即地面以上为旅客进站、候车系统,地下部分为旅客出站系统,地下负二层设有4个出站口,分别为北一出口、北二出口、南一出口和南二出口。 [12]  北京西站现有13个候车室,候车面积约2.1万平方米,可容纳2.5万人同时候车。 [12] 

北京西站的站场为通过式,置于三环路与北蜂窝路之间,采用高架候车、上进下出、南北开口、北侧为主的桥上站类型。车站东、西两侧,均设出站地道;靠近站台端部设邮件、行包合用地道,并以横向地道沟通(呈U型),尽量减少站台上车辆穿行;联系南北广场,专供行人使用的地下中央自由通道,布置在车站中部附近的人流集中处,既解决车站南北两侧居民的自由往来,又兼顾南北广场公共交通间的换乘。


北京西站的站房分为南北两侧。其中,北侧站房包括售票、行包、候车、管理用房和以旅客为主要服务对象商业用房;南侧站房包括购票、行包、候车等用房,便于南侧旅客就近乘降。

北京西站的广场分为步行广场、个体交通(大、小型客车)和出租汽车停车场。广场东部安排有公共汽车始发站和邮件处理中心及邮电支局;广场西部安排有行包房及其专用停车场;广场之下拥有可停放小型汽车的地下停车场和地铁站,其中地铁站的南出入口在西站进站大厅内,北出入口放在莲花池东路以北。

北京西站各次列车均实行实名制购票、验证验票进站,车站于开车前5分钟停止检票进站。乘坐Z97次去往九龙(红磡)的旅客,需在开车前90分钟进入联检区域开始办理验关手续,开车前20分钟关闭联检大厅进站通道并停止检票。接乘坐动车的旅客请到南一、南二出站口接站,接乘从普通列车的旅客请到北一、北二出站口接站(注:南一、南二出站口之间相通,北一、北二出站口之间相通)。


站台线路

   截至2015年3月,北京西站设有10个站台(18个站台面),其中1、18站台为侧式站台,其余为岛式站台,20条站线,西侧引出西长联络线连接京广铁路和京西联络线连接京广高速铁路,东侧引出北京地下直径线和京九铁路。

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运营情况


自助购票

截至2015年6月,车站共有人工售票窗口91个,分设在车站北厅、南厅、地下和二楼。在此基础上,车站在南、北广场东西售票厅、北二楼进站口、地下退票厅共设置自助取票、售票机89台。


便民设施


爱心通道

如有特殊情况需进站接人,请到北京西站南广场、北广场一层、二层进站口爱心通道处找北京站铁路工作人协助。 


智能导航

北京西站地区管理委员会于2018年春运前建设完成“北京西站地区旅客出行智能定位导航服务系统”,并在春运中正式上线使用。通过“北京通”APP,为旅客手机端提供定位引擎,实现在西站地区范围内的定位、路径规划和连续导航功能。


公安制证

需要办理临时身份证,请本人携带一寸照片,到北广场一层售票厅内办理。


商业设施

北京西站北侧站房的综合大楼中提供以旅客为主要服务对象的购物、餐饮、文娱、短暂休息、邮电、住宿和寄存物品等服务。此外,站前广场西部也布置有商业服务业用房。


客运流量

1996年,北京西站全年旅客运输量为1742万人次。

2004年,北京西站全年旅客运输量为4906万,同比1996年增长182%。

2009年2月,北京西站在2009年春运期间上下车的旅客超过1300万人次,创下建站以来的最高记录。、

2015年,北京西站日均旅客20万,高峰期达到40万。、

2015年中秋节和国庆节期间,北京西站发送旅客240.5万人,日均18.5万人。、

2016年,北京西客站日均客流量18-20万人,高峰期间日客流量达到40-60万人次,覆盖人群近1.8亿次。、


交通换乘


轨道交通

   北京西站配套的地铁站位于北京西站地下,为北京地铁7号线和北京地铁9号线的同站台换乘站,两条地铁线路站台位于同一层面。 


出租汽车

  北京西站地下建有出租车站。2012年9月22日,位于南广场西北侧的出租车调度站开始营运。

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