北京南站

北京南站 （中国北京市丰台区境内铁路车站）北京南站（Beijingnan Railway Station），位于中国北京丰台区，由中国铁路北京局集团有限公司管辖，是北京的第二大火车站，也是北京面积最大、接发车次最多的火车站。

老北京南站始建于1897年。2006年5月10日，老北京南站正式开始封站改造。2008年8月1日，京津城际铁路开通，新北京南站正式重新启用。

截至2017年8月，北京南站建筑面积32万平方米，有24条股道、13座站台，其中从北往南依次为：普速场设到发线5条、3座站台；高速场设到发线12条、6座站台；城际场设到发线7条、4座站台。

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中文名 ：北京南站 

外文名 ： Beijingnan Railway Station 

车站代码  ：10025

投用日期 ： 2008年8月1日 

车站等级  ：一等站 

所属地区 ： 中国北京丰台区

 区域管理 ：中国铁路北京局集团有限公司

建筑面积 ： 32万平方米（截至2018年）

站台规模 ：13台24线（截至2018年）

主要线路 ：京沪高速铁路、京津城际铁路、京沪铁路等 

年客运量  ：1.5亿人次（2015年） 

车站地址 ： 中国北京丰台区车站路12号

 途经地铁线路 ：北京地铁4号线、北京地铁14号线

建筑设计

  北京南站站房为双曲穹顶，外形为椭圆结构，远观似飞碟，从南北两个方向看，中央主站房微微隆起，东西两侧各有两跨钢结构雨篷，酷似横向拉伸的祈年殿。设计融入了古典建筑“三重檐”的传统文化元素。

    北京南站主要建筑材料为银色的金属铝板，最高点标高40.0米，檐口高度20.0米。两侧雨棚为悬索形钢结构，钢结构雨篷呈灰白色调，中间嵌有通透采光玻璃，并通过不同规格的悬垂梁构成水波纹扇形形态，使整个雨篷形成跌落式的双曲面，与主站房屋面相呼应，最高点31.5米，檐口高度16.5米，面积达6万多平方米。

   地上部分长轴500米，短轴350米；地下部分长轴397.1米，短轴332.60米。地上沿长轴方向两翼部分为各三跨钢结构通透雨篷，中间站房为椭圆形高大建筑，地上两层，地下三层。在站房屋顶中间轴线处设置天窗以获得自然采光。雨棚上方也大规模设置天窗。在地下层的墙面采用了一面红墙，对面是商业设施的白墙，突出对比效果。

整体布局

   北京南站主体共有5层，依次为：高架候车厅、站台轨道层、换乘大厅、地铁4号线和地铁14号线站台。地上2层，地下3层，站台位于地面层。高架候车层在地上二层，中央为独立的候车室，四个角设有售票办公楼，东西两侧是进站大厅，自北向南依次为各候车区， 可容纳1.05万人同时候车。车站共设置了84台窗口售票机和39台自动售票机。检票进站全部由自动验票系统控制。

出发大厅

   出发大厅位于地面二楼，占地3.5万平米，东西两侧各有23个检票口，两两相对。比如东侧1号检票口正对着西侧1号检票口，两个检票口之间的距离约50米。

售票区

    地下一层换乘大厅和高架候车大厅均设有人工和自助售票系统，其中，位于高架候车厅四个角，各有一个上下两层的售票办公楼，可进行人工售票，旁边的自动售票系统还设有专供站台票销售的机器。

车站增设务工人员、学生售票窗口。在高架层和地下换乘层设置务工人员、学生团体票窗口。 

候车区

    高架候车厅和地下一层换乘大厅均能候车，高架候车大厅中央为候车席，从南到北依次为京津城际、京沪高铁、普铁三大区域，总计5000个座位，整个大厅可容纳万余名旅客同时候车。而地下一层椭圆形换乘大厅，沿中轴线分开，西侧的南北两端设有人工售票窗口和自动售票机，中间部分则是商店，可供旅客候车时购物。

快速进站通道

    旅客可以从高架候车大厅相应检票通道下楼进入站台，也可以从地下换乘层快速进站通道上楼，进入相应站台乘车（由于施工原因，后一种进站方式尚未启用，出站方向如蓝线所示）。 北京南站开启地下7个快速进站通道，实现车站所有始发车次全覆盖，将地下换乘层旅客最快进站时间缩短至10分钟。京沪快速进站区位于地下换乘层东通道3号到达口南侧，京津城际快速进站厅位于地下换乘层东通道7号到达口北侧。

站台线路

   截至2017年9月，北京南站站台轨道层共设13个站台，24条到发线 ，3个客运车场。其中从北往南依次为：普速场设到发线5条、3座站台；高速场设到发线12条、6座站台；城际场设到发线7条、4座站台。

运营情况

自助购票

  北京南站共设100台自动售（取）票机、45个人工售票窗口，其中有92台自动售票机和8台自动取票机分布在车站二层各售票厅前和地下换乘层。人工售票窗口开设退票、改签、挂失补、中铁银通卡等功能窗口；自动售票专区适时实行售、取分离措施，方便旅客快速办理相关业务，缩短取票等候时间。

   旅客朋友可持二代身份证在自动售票机购票，也可以换取在12306网站上凭身份证购买的车票。

客运流量

    2016年春运期间，北京南站日均客流为22万人次，暑期日均客流为13.1万人次。2016年“五一”期间，北京南站客流量持续走高，仅4月29日、30日两天，北京南站共到发旅客达到63万人次左右。其中，4月30日，单日旅客发送量达到20万人次，这也是继清明假日后，北京南站再创建站以来单日旅客发送量最高纪录。

轨道交通

    地铁站厅位于地下1层综合换乘大厅中部，地下二层为4号线站台，地下三层为14号线站台。两线均采用岛式站台设计。4号线车站呈西北－东南走向，垂直于地面铁路；14号线车站呈西南－东北走向，平行于地面铁路。两线垂直交叉，站台中部的通过楼梯相连。

出租车

   北京南站出租车日均运次5000余车次，运量1.2万人次。按照增开京沪线后旅客增量及分担率情况，预计出租车日均运量达到2万人次以上，出租车运次需要达到8000车次以上；在南站东侧地下一层停车场建有出租车调度站，东、西两侧出租车调度站都可停放出租车160辆。

租车服务

  汽车租赁点距离南站北广场步行10分钟路程，约有运营车辆150台。

首汽约车

   2018年8月，北京南站和首汽约车合作，在东西两个地下停车场分别给首汽约车开辟一个专用于网约车停车的区位。这是北京南站首次为网约车设置专属车位。

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