德令哈机场

德令哈机场（IATA：HXD，ICAO：ZLDL）位于青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈境内。2012年7月25日国务院常务会议正式审批通过了德令哈机场建设项目。2014年6月16日德令哈机场正式竣工通航。

   德令哈民用机场是继西宁机场、格尔木机场、玉树机场之后第四座可供民航飞机起降的青海省内支线机场，德令哈机场位于德令哈市西南部，巴音河南侧，距德令哈市中心直线距离约二十九公里，机场海拔约2860米。

中文名： 德令哈机场 

外文名： Delingha Airport 

机场代码： IATA：HXD，ICAO：ZLDL 

通航日期： 2014年6月16日 

飞行区等级： 4C级 

机场类型： 民用运输机场 

所属地区： 青海省海西州德令哈市 

地区管理：中国民用航空西北地区管理局 

航站楼面积： 4400平方米 

机位数量： 4个 

跑道长度： 3000米 

旅客吞吐量： 16万人次（2020年） 

起降机型： B737-700、A319及ARJ21等机型 

运营航空公司： 东方航空

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  2010年12月21日，青海德令哈民用机场奠基仪式在海西蒙古族藏族自治州州府德令哈举行。

  新建的德令哈机场位于巴音河南侧约3公里处的丰乐，距德令哈市中心直线距离约29公里，海拔约2860米，是继西宁、格尔木、玉树机场之后，第四个可供民航飞机起降的省内支线机场。按照规划，德令哈机场主要建设内容为：一条长3000米、宽45米的跑道，4000平方米的航站楼，以及空管、供油等相关配套设施，初步估算机场建设用地约2690亩。德令哈机场的性质为国内支线机场，是民航局机场分类中的小型机场，飞行区等级为4C。德令哈机场以A319、波音737-700和ARJ21等为设计机型，计划主要开通至西宁（432公里）、敦煌（418公里）、格尔木（249公里）、兰州（564公里）、玉树（540公里）等地的航线。机场飞行区设计等级为4C，可起降B737-700、A319及 ARJ21等型飞机，跑道长度3000米；航站区按照满足2020年旅客吞吐量20万人次的目标设计，航站楼面积4000平方米，站坪按停放4架（1B3C）类飞机自滑进出设计；同时建设相关配套设施。项目估算总投资6.3亿元。根据工期安排，计划2011年完成土方平整、航站楼主体、航站区配套用房的土建工程，2012年完成飞行区跑道施工、航站楼安装装修、总图工程、导航台等工程，2013年6月竣工投运。机场建设成，德令哈飞西宁仅需约45 分钟。 

  2012年7月25日国务院常务会议正式审批通过了德令哈机场建设项目。德令哈民用机场是继西宁机场、格尔木机场、玉树机场之后第四座可供民航飞机起降的省内支线机场，机场位于德令哈市西南部，巴音河南侧，距市中心直线距离约二十九公里，机场海拔约2860米。德令哈机场地处柴达木盆地中，由于地势高风沙大，德令哈机场采用了更高标准的密封系统和绿化装置。

  2014年6月16日 6月16日8点30分，一架银白色飞机划过金色世界德令哈的上空，在新落成的德令哈机场停机坪安全停靠，这标志德令哈机场将于今日正式竣工通航。

硬件设施

  德令哈机场建设规模为：国内支线民用机场，飞行区设计等级为4C级，可起降波音737B700、空中客车A319及ARJ21等型飞机，跑道长度3000米；航站区按照满足2020年旅客吞吐量16万人次的目标设计，航站楼面积4400平方米，站坪按停放4架1B3C类飞机自滑进出设计，同时建设相关配套设施，项目估算总投资6.34亿元。 

机场作用

  德令哈民用机场的审批立项会进一步加快机场建设步伐，可尽快改善德令哈地区单一的交通运输体系，建立柴达木地区多元化交通枢纽(德令哈飞西宁空中仅需五十分钟左右)，缩小与东部地区差距，完善高原区域航线网络，提高防灾抗灾能力，更好地服务区域经济发展，为海西地区乃至青海省的资源开发、经济建设、社会发展、投资环境创造有利条件。

航班航点

 西宁——德令哈 MU2241 11:30-12：20 每周1、3、5

 德令哈——西宁 MU2242 13:00-13:50 每周1、3、5

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