衡阳南岳机场

衡阳南岳机场（Hengyang Nanyue Airport，IATA：HNY，ICAO：ZGHY）位于中国湖南省衡阳市衡南县，距离衡阳市区约24千米，为4C级民用运输机场，定位为国家主要支线机场、湘中南地区航空中心 。

  2012年2月22日，中华人民共和国发展改革委员会通过衡阳南岳机场可研报告，于2014年12月23日正式通航，定名为衡阳南岳机场 

   截至2014年12月，衡阳南岳机场拥有一座航站楼，为T1（中国国内）共1.43万平方米；共有一条跑道，跑道长度为2600米；停机坪3.10万平方米、机位5个 。截至2019年3月，共开通中国国内9通航城市29个。

  2018年，衡阳南岳机场旅客吞吐量81.62万人次，同比增长73.5%；货邮吞吐量0.07万吨，同比减少26.2%；起降架次0.86万架次，同比增长74.2%；分别位居中国第105、第127、第123位 。

中文名： 衡阳南岳机场 

外文名： Hengyang Nanyue Airport 

机场代码： IATA：HNY，ICAO：ZGHY 

通航日期： 2014年12月23日 

飞行区等级： 4C级 

机场类型： 民用运输机场 

所属地区： 中国湖南省衡阳市 

地区管理：中国民用航空中南地区管理局 

航站楼面积： 1.43万平方米（截至2014年12月） 

机位数量： 5个（截至2014年12月） 

跑道长度： 2600米，共1条（截至2014年12月） 

航线数量： 16条（截至2019年3月） 

通航城市： 29个（截至2019年3月） 

旅客吞吐量： 81.62万人次（2018年） 

货邮吞吐量： 0.07万吨（2018年） 

起降架次： 0.86万架次（2018年） 

运营机构： 衡阳南岳机场有限责任公司

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历史沿革

 2006年8月，时任中国民用航空局局长杨元元表示“十一五”期间兴建衡阳、岳阳两座机场 。

 2008年4月，衡阳民用机场开始勘选场址。10月，衡阳民用机场选址和预可行性研究工作开始进行 。

 2009年3月，中国民用航空局下发文件，正式确定云集场址为衡阳民用机场建设的终选场址 。3月13日，中国民用航空局对衡阳新机场建设选址正式评审，评审会通过云集场址为衡阳机场建设的终选场址，并命名为“衡阳南岳机场”   。4月，湖南省人民政府向中华人民共和国发展改革委员会、中华人民共和国中央军事委员会上报《关于审批衡阳南岳机场项目的请示》。 5月27日，衡阳南岳机场正式通过国家预可研评审。

 2011年9月，衡阳南岳机场的设计已经进入细节设计阶段 。

 2012年1月7日，时任湖南省纪委书记杨敏之在衡南县云集镇宣布衡阳南岳机场奠基 。5月30日，衡阳南岳机场飞行区土石方工程五个标段同时举行了动工仪式 。

 2019年1月31日，衡阳南岳机场站坪扩建工程项目正式获批 。

硬件设施

 截至2014年12月，衡阳南岳机场飞行区等级为4C，跑道一条，标准为长2600宽45米，站坪机位数5个，航站楼14300平方米；停车场一个，面积7300平方米，货运站300平方米，6744平方米的辅助生产、办公及生活服务设施，航管楼800平方米，并建设通信导航、助航灯光及其配套设施，工程概算总投资为8.9亿元 。

运营情况

航线航点

截至2019年3月，衡阳南岳机场已开通中国国内外通航城市29个 。

中国国内客运航点

航空公司航点

中国南方航空大连、珠海

中国东方航空三亚、西安、揭阳（潮汕）、青岛

海南航空杭州、海口、兰州、乌鲁木齐

山东航空南宁、贵阳、济南

幸福航空张家界

上海航空上海（浦东）、昆明

成都航空泉州、成都、宁波、丽江

青岛航空芒市、温州

天津航空天津、郑州

河北航空鄂尔多斯、厦门

重庆航空福州、重庆

中国联合航空北京（南苑）

人工值机

 据2019年7月中国东方航空官网信息显示，衡阳南岳机场航班起飞前30分钟停止办理乘机手续。

特色服务

网上乘机

 自2017年8月4日起，衡阳南岳机场开通网上乘机，步骤为：关注微信公众号“湖南机场航享e+”或下载航旅纵横APP，点击值机选座，填写个人信息，生成二维码，在安检和登机口出示该二维码，即可乘机。

停车场

 据2019年7月衡阳南岳机场官网信息显示，衡阳南岳机场停车场位于航站楼前坪，收费标准暂为免费开放。

建设规划

  截至2019年1月31日，中国共产党衡阳市委员会、衡阳市人民政府决定对南岳机场进行一期扩建，并纳入衡阳市“十三五”期间重大基础设施建设项目，拟按照满足旅客吞吐量200万人次的使用需求对站坪进行扩容，估算投资1.86亿元，新建6个C类机位，增设2条垂直联络道，相应配套建设助航灯光、站坪供电、消防及监控等设施，增配4辆特种车辆  。

价值意义

  衡阳南岳机场的建成有利于完善华南北部地区和湖南机场的布局，填补湘中南地区民用机场的空白，进一步改变湘中南地区的交通面貌，加速中南地区人流、物流、资金流的流动，促进华南北部地区区域经济的发展。

同时也是重构衡阳空中走廊，形成国际水陆空大立体交通格局的关键一步，既可以服务890万衡阳人民，又可以通过以衡阳为核心的高铁、高速公路，辐射邵阳、永州、郴州、娄底、株洲五市人口的广大区域，带来各种商品、人员、物资的巨大流通增加，进一步刺激周边特别是机场所在地衡南云集地方经济的发展，促使云集经济的加发展 。（腾讯网 评）

  衡阳南岳机场对南岳区经济产生极大的拉动效应，为进一步唱响南岳衡山品牌奠定了良好的基础，进一步刺激周边地区产业群合理布局，特别是将带动机场所在地县域经济的快速增长，社会效益巨大，辐射效应进一步凸现 。

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