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池州九华山机场

文章摘要 池州九华山机场(Chizhou Jiuhuashan Airport,ICAO:ZSJH;IATA:JUH),位于中国安徽省池州市贵池区,距池州市区约20公里,为4C级民用运输机场,是安徽省第五座民航机场。 池州九华山机场于2013年7月29日正式建成通航 ;定名为池州...

池州九华山机场(Chizhou Jiuhuashan Airport,ICAO:ZSJH;IATA:JUH),位于中国安徽省池州市贵池区,距池州市区约20公里,为4C级民用运输机场,是安徽省第五座民航机场。

 池州九华山机场于2013年7月29日正式建成通航 ;定名为池州九华山机场。

 据2019年5月机场官网信息显示,池州九华山机场拥有一座航站楼,为T1(中国国内及国际港澳台)共1.17万平方米;共有一条跑道,跑道长度为2400米,停机位5个 [1]  。共开通中国国内通航城市10个 。

 2018年,池州九华山机场旅客吞吐量45.09万人次,同比减少5.1%;货邮吞吐量0.08万吨,同比增长104.4%;起降架次0.48万架次,同比减少10.1%;分别位居中国第136、第123、第154位。


中文名: 池州九华山机场 

外文名: Chizhou Jiuhuashan Airport 

机场代码: ICAO:ZSJH;IATA:JUH 

通航日期: 2013年7月29日 

飞行区等级: 4D级 

机场类型: 民用运输机场 

所属地区: 中国安徽省池州市 

地区管理:中国民用航空华东地区管理局 

航站楼面积: 1.17万平方米(截至2019年5月) 

机位数量: 5个(截至2019年5月) 

跑道长度: 2400米,共1条(截至2019年5月) 

通航城市: 10个(截至2019年5月) 

旅客吞吐量: 45.09万人次(2018年) 

货邮吞吐量: 0.08万吨(2018年) 

起降架次: 0.48万(2018年) 

运营机构: 安徽民航机场集团有限公司池州九华山机场分公司

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历史沿革

 2005年,经中国国务院同意,池州九华山机场列入《全国民用航空运输机场2020年布局和“十一五”建设规划》,也是安徽省省“十一五”期间“861”重点工程项目 。

 2009年8月,池州九华山机场开工建设  。

 2013年2月,池州九华山机场完成校飞;4月,池州九华山机场完成试飞;6月,池州九华山机场通过行业验收;7月29日,池州九华山机场正式通航 。

 2018年12月29日,池州九华山机场改扩建工程开工动员会在池州九华山机场举行。


硬件设施

 池州九华山机场飞行区等级指标为4C,占地2400亩,航站楼面积11700平方米(含国际及地区部分7600平方米),一条跑道长2400米、宽45米,共设5个机位。跑道主降方向(北端)设I类精密进近仪表着陆系统,相应配套建设飞行区、航管、通信、导航、航站区、货运区、工作区、航油及机场公用设施等,可起降B737系列和A320系列飞机。


运营情况

航线航点

据2019年5月机场官网信息显示,池州九华山机场无基地航空,已开通中国国内通航城市10个 。


人工值机

 据2019年5月中国东方航空官网信息显示,池州九华山机场于航班起飞前30分钟停止办理乘机手续  。


交通换乘

机场大巴

线路运行区间票价

1号线池州市区——机场18元

2号线九华山(柯村)客运中心——机场20元


出租汽车

 2011年6月20日起,池州市出租汽车起步基价调整为5元/2公里。车公里租价、空驶费、等候费、夜间加成等不作调整,即超过起步里程以上,车公里租价仍为1.50元/公里。车辆送客空驶回城超过6公里部分仍按车公里租价加收50%空驶费;车辆超过免费5分钟等待时间每分钟仍按0.30元收取等候费;当日22:00至次日6:00为夜间行车,按租价加收20%夜行费。出租车起步基价调整后,原价外收取的每乘次1元燃油附加停止收取 。


建设规划

 2018年12月29日,池州九华山机场改扩建工程开工动员会在池州九华山机场举行。池州九华山机场改扩建项目主要内容包括:机场飞行区扩建指标按4C标准完善,跑道由2400米延长至2800米,停机位由5个增加至12个;新建航站楼1.4万平方米,新增登机桥3座,相应配套建设飞行区、航站区等设施;新建联检用房7500平方米。满足2030目标年190万人次吞吐量需求。初步计划机场改扩期工期预计两年 。


价值意义

 池州九华山机场对于提升池州区位优势、建设区域性综合枢纽,扩大航空口岸开放、满足日益增长的市场需求、打造国内外知名旅游目的地、推动经济社会高质量发展都具有重要意义  。

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