衢州机场

衢州机场（IATA：JUZ ，ICAO：ZSJU），始建于1993年，位于衢州市中心，是经国务院、中央军委批准的军民合用机场，为民航标准4C级机场。

  机场通讯、导航、气象、灯光、安检、消防、机务等各类保障设施齐全，飞行区可起降波音737等大中型客机。民航候机楼3440平方米，可满足高峰小时客流量200人之需。

中文名： 衢州机场 

外文名： Quzhou  Airport 

机场代码： IATA：JUZ ，ICAO：ZSJU 

通航日期： 1993年 

飞行区等级： 4C 

机场类型： 军民合用机场 

所属地区： 浙江省衢州市 

地区管理： 中国民用航空华东地区管理局 

航站楼面积： 3440平方米 

旅客吞吐量： 202620人次（2017年）

历史沿革

  衢州机场始建于1933年，由于当时种种原因，工程时作时停，历时三年仍未能完成。1937年淞沪会战和八一四空战后，衢州的战略地位陡然上升，在极短时间内抢修完成并用于中华民国空军军机起降。1938年日军占领杭州后沿浙赣铁路南下，为阻止日军夺取衢州机场进犯内地，国军破坏了机场并纳入陆军防线的一部分。随着日军在浙江中部一带停止前进，衢州机场于1939年1月被重修以容纳国军飞机。同年6月，空军第十三航空总站在衢州机场成立，统辖附近前线机场。太平洋战争爆发后，国军于41年底扩建机场以供未来中美联合对日作战所需。1942年4月美国陆军航空队詹姆斯·哈罗德·杜立德率领B-25米切尔型轰炸机从大黄蜂号航空母舰上起飞空袭东京时，亦计划以衢州机场作为备降点，但因天气原因降落失败。机组弃机逃生后得到当地民众救助。

  因为衢州机场为太平洋战争后距日本本土最近的盟国控制下的大型机场（当时苏日保持中立），故倍受交战双方重视，中日两军围绕衢州机场展开一系列的战役。1942年日军发动浙赣战役，6月3日，国军在撤退前破坏衢州机场。日军占领后立即修复机场供军机起降。8月日军放弃衢州东缩至东阳金华一线，机场再度被破坏，并由国军重修。

 1939年6月，升格为中华民国空军第十三总站，管辖衢州及玉山，丽水，建瓯三处前线机场

 1941年冬珍珠港事件后，机场开始大规模扩建，以备未来美国陆军航空队使用。

 1942年6月3日，衢州机场被日军占领。

 1954年4月22日，驻衢机场高炮51营击落击伤侵入螺旋桨战机各一架。

 1956年6月22日午夜至23日凌晨，时任中国人民解放军空军第12师34团团长鲁珉驾驶米格-17战斗机从衢州机场起飞，在江西省广丰，上饶地区击落了台湾的中华民国空军侵入大陆的B-17轰炸机一架，首 创中华人民共和国国土防空夜间击落敌机的战例。

 1998年4月27日夜，驻衢中国人民解放军空军29师两架歼-7D型战斗机在进行夜航训练时相撞坠毁，长机（25106）飞行员弹射逃生，僚机（25007）飞行员殉职。

1993年，衢州机场开通民航服务。

服务内容

民航

衢州民

  航于1993年11月26日建成通航，通航以来先后开辟了杭州、厦门、温州、上海、广州、北京、南京、青岛、深圳等国内航线，截止2018年10月，衢州机场连续保证了25个航空安全年。

  衢州民航的开通缩短了衢州与上述各地的时空距离，方便了衢州及周边地区同沿海发达地区的经济文化交流和人员往来。开通运营的有衢州至北京航班每天1班；衢州至深圳航班每天1班；衢州至厦门航线每周三、五、七3班。北京航线、深圳航线、厦门航线均使用了波音737-800飞机。

衢州民航机场候机楼

  通航以来，衢州民航始终坚持“安全第一、正常飞行、优质服务”的方针，树立“安全稳航、科技强航、文化领航、旅游兴航”的理念，严格安全管理，强化安全教育，狠抓作风建设，落实安全生产责任制，努力改善硬件设施，提高安全保障水平。同时，密切与驻场部队的协同配合，建立协调机制，共同保障飞行安全。

  遵循“以客为尊，诚信服务”的宗旨，拓展服务项目，健全营销网络，开展航旅合作，推行阳光服务。开展始发、往返航班机票销售、国际机票代办、航班信息查询、包机、航空旅游、货运等服务项目，

  2006年6月起增设了电子客票业务。在本市及金华、丽水、上饶等周边地区设立机票代办点，进一步方便旅客。携手旅游部门，积极开拓航空旅游市场。为老弱病残孕旅客开设绿色通道，开展无人陪伴儿童乘机服务，鲜活动物货运等服务项目。通过延伸服务、细化服务，努力为旅客提供周到的服务。完善特殊航班服务预案，推行服务承诺制度，建立旅客意见征询制度，自觉把服务工作置于旅客和社会监督之下。被评为浙江省地方航站运输服务质量第一名。

　　  衢州民航重视员工队伍建设，推进学习型单位创建，有计划地组织政治业务学习和培训，鼓励和支持干部职工学习科学技术知识。大专以上学历占全站员工的88%。加强精神文明建设，努力把衢州民航建成靓丽文明的浙西航空港。先后被评为衢州市花园式单位、庭园绿化先进单位、卫生信得过单位、十佳文明单位、浙江省卫生先进单位和民航华东管理局二级文明机场。

售票地点：衢州市柯城区信安街道民航大道1号（衢州机场内）

军用

 衢州自古为兵家必争之地，军事重镇。衢州机场始建于民国22年（1933年），当时由于种种原因，工程时作时停，历时三年仍未能完成。

  1937年7月卢沟桥战事爆发，8月松沪战事继起，烽火直逼浙江，11月杭州及笕桥机场沦陷，本省军政机关内迁金、丽，南京政府迁都重庆，全面抗战形势已基本形成。1937年12月空军总指挥部电令：衢州空军站为我空军出龚台湾及日寇本岛之重要基地，杭州空军总站即改为衢州空军总站，并兼管江西玉山机场场务，原衢州航空站撤销。又于1939年6月改为空军第十三总站，此时的浙江已成为抗战之前沿，而衢州机场亦成了东南战局之重心，大批军队集结来衢，汽油、配件及物资堆积如山，我空军持此为根据地。衢州驻扎空军航空兵第二十九歼击师，衢州空军在为衢州的安全和经济建设方面也作出了重要贡献。

机场信息

 市政府与浙江机场集团签订衢州机场委托管理协议

  2017年8月17日下午，市政府与浙江机场集团签订衢州机场委托管理协议。市委副书记、市长徐文光，浙江机场集团董事长、党委书记王敏出席签约仪式并致辞。浙江机场集团党委副书记、总经理郑向平，市委常委、常务副市长汤飞帆，省交通运输厅副巡视员周群等参加。

  根据省政府第85次常务会议精神，全省机场资源进行统筹整合，衢州机场定位为“浙皖赣闽四省边际地区重要机场”，以管理输出的模式委托浙江机场集团管理。任务布置伊始，市政府成立了以徐文光市长为组长，汤飞帆常务副市长为副组长的工作领导小组，开展大量工作，与省机场集团进行了一轮轮细致的沟通衔接，积极稳妥推进。在支持衢州机场搬迁、航线亏损补助、人员安置等协议内容方面，通过多轮洽谈取得了更为务实、可操作的成果。洽谈期间确保了人员队伍思想稳定、安全保障不松懈、服务质量不下降。

  根据省政府督办要求，委托管理过渡期间双方要继续保持平稳，按照协议约定推进好各项工作。待完成委托管理过渡期间各项工作，签署《委托管理确认书》后，浙江机场集团将对衢州机场进行管理，范围包括航空运输地面服务及相关延伸服务，客运、货运、班车、停车场、餐饮等机场配套服务，候机楼商品零售、办公场所出租、物业管理、信息咨询发布服务，机场范围内各类广告设计、制作、发布、代理业务等。

  浙江省衢州机场管理有限公司挂牌成立2017年12月29日，浙江省衢州机场管理有限公司举行揭牌仪式，标志着浙江省衢州机场管理有限公司正式运行。

  浙江省机场集团有限公司总经理郑向平,衢州市委常委、常务副市长汤飞帆出席仪式并为浙江省衢州机场管理有限公司揭牌。市政府副秘书长占珺主持揭牌仪式。94850部队、94855部队领导，省机场集团相关部门领导，衢州市民航局、机场管理公司领导和工作人员到场参加。

  2017年8月，根据全省机场资源整合相关要求，市政府与浙江省机场集团签订了协议，委托浙江省机场集团对衢州机场进行管理。为此，省机场集团在衢成立全资子公司，作为衢州机场经营管理机构，承担运营工作。

  郑向平表示，衢州机场委托管理以后，省机场集团将按照“一核双枢六连”的全省机场功能新布局，明确衢州机场的功能定位，加大航空市场的开发力度，积极拓展航空延伸服务领域，努力实现衢州机场2020年旅客吞吐量达到30万人次的目标。同时，将按照衢州市的实际情况积极服务建设现代综合交通枢纽城市。

 汤飞帆在致辞中表示，以成立衢州机场管理有限公司为契机，借助省级平台，充分发挥衢州区位、生态、人文优势，致力打造浙闽赣皖四省边界旅游特色机场，进一步打开消费者到“大花园”的通道与“两山”转化的通道。希望省机场集团将先进的经营理念、管理模式带到衢州，不断推升衢州机场运行水平，实现跨越式发展。

  衢州机场增开昆明——衢州——青岛航线2018年3月27日上午9时30分，衢州机场举行昆明-衢州-青岛航线首航仪式。衢州市政府副市长吕跃龙、浙江省机场集团市场拓展部总经理陈明荣、94855部队、山东航空公司、市交通局、市财政局、市旅委等部门领导，衢州机场管理有限公司班子成员及旅行社代表出席首航仪式。

  这是浙江省衢州机场管理有限公司成立后新增的首条航线，得到了市委市政府和省机场集团公司的高度重视和大力支持，是衢州主动融入浙江民航强省战略，推进衢州打造国家区域交通枢纽城市的又一项举措。昆明-衢州-青岛航线的开通，缩短了衢州与两地时空距离，对进一步促进三地之间经贸、投资、旅游、文化等领域的交流和合作创造了有利条件。

机场服务

  衢州机场努力改善服务设备，营造良好的服务环境。候机楼增设了柜机空调、购置了接送旅客的豪华大巴、客梯车等，对候机室、旅客活动窒和贵宾室进行重新装修。2005年，按照创建中国优秀旅游城市的要求，衢州机场建立旅游咨询服务中心，全面更换标志牌，增设航班信息显示牌，按三星级标准改造公共厕所等。

  实行了电脑联网，过去手工出票改进为自动打票，还将安装旅客离岗系统，有效地改善了衢州航站对外服务的环境。

衢州机场为确保安全运行，始终以“零缺陷”为追求目标，牢固地构筑起衢州民航的安全屏障，为加强硬件建设，他们针对开航初硬件相对薄弱的情况下，一方面充分利用好原有设备，通过员工积极努力保障航班的有序运行；另一方面争取资金对硬件进行更新、补充和升级改造，增加仪表着陆系统、VHF高频对空台，气象卫星云图，实现与当地气象部门联网，更新X光检查机，旅客接送大巴，摆渡车，对民航候机楼进行改造等，逐年完善航班的保障车辆等各类硬件设施。

  衢州民航还从思想上构筑安全屏障，通过制定岗位安全手册，签订安全目标责任书等加强制度建设，通过强化业务技能培训，千方百计提高岗位人员的专业知识和业务水平。全局共有30人新获大专本科研究生学历，20人获专业技术资格证书，所有专业岗位人员全部获得民航上岗证。该局从“民航安全无小事”的思想高度出发，切实做好安全工作、保证正常运行，从而取得了21年保证飞行空防、地面各类安全无事故的佳绩。

  衢州机场根据客源情况，对航线进行调整，求得运行质量的提高，根据周边机场的票价来调整衢州的票价，以减少旅客的外流，为老弱病残孕旅客开设绿色通道，开展无人陪伴儿童乘机，鲜、活动货物等服务项目，又增加一套旅客自动离港系统、电子售票等。该局服务质量优异连续六年被衢州市评为衢州市最佳满意单位。

六大优势

 一、机场环境优美、舒适、安全、服务优良。

衢州机场对周边地区辐射范围

 二、机场与城区、景区区位优势明显，交通方便。

 三、重要旅客可办理升舱，享受头等舱的待遇。

 四、办理登机手续快捷、方便。

 五、机场内可以免费过夜停车。

 六、团队机票价格实惠稳定，机位有保证。

机场交通

一、机场巴士：

 运行线路：衢州民航机场—浮石路—汽车北站—府东街—南湖广场—荷花中路—长途汽车站—衢州火车站

 始发站、终点站：机场巴士专线为单向运营，始发站为衢州民航站，终点站为衢州火车站

 发班时间：以实际到达衢州的飞机航班时间为准票价：票价采用一票制，每人每次5元

二、的士行驶路线：

可乘坐的士直达候机楼。

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