扬州泰州国际机场

扬州泰州国际机场（Yangzhou Taizhou International Airport，IATA：YTY，ICAO：ZSYA），位于中国江苏省扬州市，距扬州市区约30千米，为4E级民用运输机场，是由扬州、泰州两市共同投资合建的民用机场。

  扬州泰州国际机场于2012年5月8日正式建成通航，定名为扬州泰州机场 ；2016年3月27日更名为扬州泰州国际机场 ；2018年8月一期扩建工程主体工程竣工。

  据2019年3月机场官网信息显示，扬州泰州国际机场拥有一座航站楼，为T1（中国国内及国际港澳台），共3.13万平方米；共有一条跑道，跑道长度为3200米；站坪机位13个  ；机场共开通中国国内外航线45条（累计） ，通航城市34个。

  2018年，扬州泰州国际机场旅客吞吐量238.43万人次，同比增长29.8%；货邮吞吐量1.11万吨，同比增长18.8%；起降架次5.05万架次，同比增长-8.9%；分别位居中国第57位、第52位、第59位。

中文名： 扬州泰州国际机场 

外文名： Yangzhou Taizhou International Airport 

机场代码： IATA：YTY，ICAO：ZSYA 

通航日期： 2012年5月8日 

飞行区等级： 4E级 

机场类型： 民用运输机场 

所属地区： 中国江苏省扬州市江都区 

地区管理：中国民用航空华东地区管理局 

航站楼面积： 3.13万平方米（截至2018年10月） 

机位数量： 13个（截至2018年10月） 

跑道长度： 3200米，共1条（截至2018年12月） 

航线数量： 45条（截至2019年4月） 

通航城市： 34个（截至2019年4月） 

旅客吞吐量： 238.43万人次（2018年） 

货邮吞吐量： 1.11万吨（2018年） 

起降架次： 5.05万架次（2018年） 

运营机构：苏中江都机场投资建设有限责任公司

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历史沿革

 2011年3月，扬州泰州机场全面开工建设。

 2012年5月8日，扬州泰州机场建成通航。

 2015年1月6日，扬州泰州机场开放一类航空口岸正式获批。

 2016年3月27日，扬州泰州机场更名为扬州泰州国际机场。

 2017年4月19日，江苏省发展改革委员会以苏发改设施发〔2017〕425号文件对扬州泰州国际机场一期扩建工程可行性研究报告进行批复，标志着该项目由前期工作全面进入建设实施阶段。

 2018年8月，扬州泰州国际机场一期扩建工程主体工程竣工；10月30日，扬州泰州国际机场3200米跑道试飞通过行业验收，即将投入使用 ；12月11日，中国国民用航空华东地区管理局正式换发扬州泰州国际机场使用许可证，飞行区指标由4C升为4E级。

 2019年1月9日，深圳航空在扬州泰州国际机场设置首架驻场过夜飞机。

建设规模

建设分期

初期建设

 扬州泰州国际机场初期建设于2011年3月全面开工，2012年5月8日建成通航，历时14个月。由扬州、泰州两市共同投资合建的民用机场，总投资20.81亿元。机场飞行区等级指标为4C，跑道长2400米，站坪机位13个，航站楼面积31305多平方米，其中国际功能区面积8219多平方米。

一期扩建

 扬州泰州国际机场一期扩建工程2017年10月正式开工，2018年8月主体工程竣工，2018年12月11日飞行区指标由4C提升为4E，扬州泰州国际机场跑道由2400米延长至3200米。可满足年旅客吞吐量300万人次、年货运吞吐量3.5万吨规模设计。新建跑道北端I类仪表着落系统及I类精密进近灯光系统，扩建消防站、机务、特种车库，配套建设供电、暖通、给排水等场内外配套工程，最大可起降波音747全重、空中客车A340等四发远程宽体客机。工程总投资约5.67亿元，征地约516.7亩，由扬州、泰州两市按照8:2比例投资建设。

运营情况

航线航点

 截至2019年1月，扬州泰州国际机场拥有驻场公司2家，为春秋航空 、深圳航空 ；据2019年4月机场官网信息显示，机场共开通中国国内外航线45条（累计） ，通航城市34个，其中，中国国内城市30个，国际及地区城市4个。

中国国内客运航点

航空公司航 点

中国国际航空

北京

中国南方航空

广州

春秋航空

香港、台北（桃园）、厦门、哈尔滨、乌鲁木齐、贵阳、石家庄、揭阳、兰州、福州、长春、大连、昆明、洛阳、沈阳、珠海、天津、绵阳、银川

深圳航空

广州、深圳、厦门、哈尔滨、西安、长春、大连、烟台、沈阳、昆明

桂林航空

桂林、沈阳

四川航空

成都、长春

华夏航空

重庆

天津航空天津、海口

青岛航空青岛

重庆航空

重庆

国际/地区客运航点

航空公司航 点

春秋航空

曼谷、大阪、金边、济州岛

人工值机

 据2019年3月机场官网信息显示，扬州泰州国际机场航班人工柜台停止办理乘机手续时间为航班起飞前30分钟；人工柜台位于出港大厅在候机楼二楼，其中，国内航班在1-10号柜台，国际航班在11-20号柜台。

特色服务

自助值机

 自2012年4月17日起，扬州泰州国际机场开通旅客自助值机系统，旅客只需通过读卡机读取证件信息，即可直接进入自助值机系统，根据系统提示完成换发登机牌手续，持机器自动打印的登机牌直接前往安全检查。

建设规划

 “十三五”期间，扬州泰州国际机场构建覆盖东南亚、东北亚、港澳台为主的国际地区航线网络。建设公商务、旅游为一体的特色机场，打造江苏航空旅游集散中心，提升航空一类口岸保障能力，发展航空物流，打造苏中地区客货运重要枢纽。2018年力争实现旅客吞吐量超240万人次，提前实现“十三五”发展目标。到2020年，实现旅客吞吐量320万人次，实现货邮吞吐量2.4万吨。航空公司在机场设立基地，飞机达到6-8架，促进航空产业链的形成，推进空港新城发展。

价值意义

 扬州泰州国际机场有利于扬州、泰州两市对外的资金、技术、人才交流渠道都将进一步打开，有利于提升对外通达和集散能力，大大改善投资环境，形成立体大枢纽、发展大产业、对接大都市的战略优势和跨越发展能力，在提升城市综合竞争力上意义重大。

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