邯郸马头机场

邯郸机场（ICAO：ZBHD；IATA：HDG），是河北省重要民用支线机场之一，位于邯郸市冀南新区，占地2200余亩  ，按照4C级机场标准建设，可起降波音737系列和空客A319、A320等客机。2004年6月开工，2007年6月21日通过中国民用航空华北地区管理局验收，取得机场使用许可证 。

  邯郸机场先后开通了上海、广州、成都、杭州、厦门、沈阳、哈尔滨、深圳等航线。2013年，旅客吞吐量达到23万人次，位居河北省6个民航机场吞吐量第二位，增长幅度名列第一。

  2017年12月，邯郸机场三期改扩建工程土地征迁工作正式启动  。

中文名: 邯郸机场 

外文名: Handan Airport 

地    点: 河北省邯郸市邯山区机场路 

成立时间: 2007年8月8日 

ICAO: ZBHD 

IATA： HDG 

等    级： 4C级民航机场

跑道数： 1条 

简    称： 邯郸机场 

吞吐量： 684081人次（2017年）

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起步阶段

  1992年，邯郸机场扩建工程正式立项。 当时，国家民航总局来邯调研机场建设项目前期工作，由于石安高速当时还没有建成，从北京驱车到邯郸需要8个小时左右时间。民航总局的人一路风尘仆仆，到了邯郸第一句话就是，“全国各地邯郸离北京‘最远’，去厦门坐飞机出差一天就能打个来回，而来邯郸一趟，至少需要折腾三天时间”。这一番话，让现场的人深深地震动了 。

  自上个世纪90年代被提上日程的机场建设工程，却因种种原因停滞了10年，直到2002年市政府与东方通用航空公司签订合作协议后，才重新启动邯郸机场建设。2003年8月，裴军从市发改委调到邯郸机场任经理，对于飞机、机场等相关知识几乎一窍不通的他服从了组织的安排，来到了市区西南那片空旷的沉睡之地。

   来机场公司之前，裴军就听说单位人少、活杂、难题多，虽然做好了思想准备，但他还是被眼前的困难“吓”了一跳：原有直升机场的基础设施、厂房设备都较为简陋，甚至连像样的办公场所和公务用车都没有。从离市区11公里的公司驻地到市内的规划部门、建设部门，一趟趟往返全靠着一辆破旧的现代车和同事的一辆电瓶三轮车。

  人员少是另一个困扰的难题。即使后来条件有所改善，算上司机、会计等工勤人员一共才11人。这11个人担负着行政管理、招投标管理、资金争跑、工作协调、设备采购、施工组织等数十项工作，同时还担负着往返于民航总局、空管局、民航华北局以及北京、石家庄等地的各种外出任务。 争取国家有关部门对项目立项的批复极为关键，任何一点耽搁和卡壳都会导致整个工程停滞不前，甚至无法立项。 机场工作人员奔波于国家各部委之间，走访了多位专家学者，就邯郸机场的可行性研究提出建议和意见，使机场项目能够最终落户邯郸。

  2003年3月5日，河北省和民航华北管理局批复了邯郸机场的初步设计及概算。  飞行区按4D级规划，3C级建设，跑道长2200米，宽45米，两边道肩各1.5米，道面混凝土厚度30厘米，可起降波音737-800以下及空客320等中型客机。联络道长180米，停机坪1.3万平方米，可同时停靠两架中型客机。助航灯光北端设I类精密进近，南端设简易进近，建灯光变电站一座。导航工程建设北近台、航向台、下滑台、全向信标台等。航站区主要包括候机楼3900平方米、航管楼1200平方米以及配套的消防车库、设备用房、综合楼、广场、园林绿化、管网的铺设和改造等工程 。

但在随后，出于对民航机场管理规范的调整和安全的重视，民航总局陆续出台了一些新的法规和政策。鉴于这种情况，2004年10月份，邯郸市邀请民航专家就邯郸机场有关建设问题召开了研讨会，决定在原计划的基础上扩建。

扩建工程于2004年12月正式开工建设。工程建设主要分飞行区和航站区两大部分。其中，飞行区各项工程于2006年上半年全部完工，并于当年5月16日通过了民航华北管理局组织的飞行区工程行业验收。航站区工程于当年12月4日顺利通过航站区竣工验收。

  2007年1月26日至2月1日中国民用航空飞行校验中心对邯郸机场进行了投产校验，各项指标参数全部合格，2007年4月25日由东方航空股份有限公司安排的波音737—700型飞机圆满完成了邯郸机场试飞试航工作。

审批通过

  民航管理部门及专家一致认为，邯郸机场总体布局合理，功能齐全，设备设施运转正常，飞行程序顺畅，具备了通航条件。2007年8月8日，邯郸机场胜利通航。“通过了一系列严格验收，2007年6月26日，民航华北管理局正式颁发了邯郸机场开放使用许可证。”裴军深知这一刻的来之不易。 能够乘坐邯郸机场的首航班机，是无数邯郸市民梦寐以求的想法。2007年8月8日当天登机的乘客，也成为众人羡慕的幸运儿 。

“透过候机室就能看到，每一位旅客的脸上都挂着笑容，兴奋极了！”回忆起两年前首航时的情景，首航乘客宋丹萍记忆犹新，“第一次带孩子在家门口坐飞机，简直太幸运了。”早在邯郸机场通航前，宋丹萍一家就商量搭乘飞机去上海玩，这回终于如愿了。来自重庆的吴女士也十分高兴，她是坐火车来邯探亲的，路上花掉了28个小时，回去时正赶上邯郸机场通航，大大缩短了旅程。在上海读研的杨东磊要返校，本来已买好了火车票，听说邯郸机场通航了，立即退掉了车票换成了机票  。

  其实，航线审批手续之复杂、程序环节之多，是所有人没想到的。市发改委、机场工作人员兵分5路：上海航线、南方航线、市场开发、航机航路审批、机场内部准备。在紧盯审批手续一个多月后，终于敲定了邯郸至上海、邯郸至重庆两条航线 。

  在首航后的短短一年多时间里，邯郸机场先后开通了上海、广州、重庆、海口、大连、杭州、厦门、西安、南京等九条航线，在如此之短的时间内开辟多条航线，这在国内支线机场还是很少见的 。

二期扩建

  邯郸机场扩建工程初步设计在京顺利通过专家审查，扩建后，停机坪将扩容至2万5千平方米，即由原来的两小一大扩容至二小四大，可同时停放6架不同机型的飞机。机场跑道将由2200米延长到2600米，通讯导航功能由原来的单向增加至双向盲降，同时也增加了货运功能。该工程总投资1．2亿元，扩建工程完成后，安全保障能力和综合保障能力将得到质的提高，这对于完善邯郸机场整体配套设施及机场长远发展意义重大。前期工作基本结束，现已开始施工图设计、不停航施工手续审批和招投标等工作 。

三期扩建

  邯郸机场拟新建一座1.8万平方米航站楼及其配套设施，扩建停机坪，新增7个机位，配置5部登机廊桥；迁建航管楼及塔台、扩建消防救援站，还建通用航空站坪等；跑道计划加盖15厘米厚的沥青混凝土层，增加跑道中线灯、顺序闪光灯等建设内容 [1]  。

  2017年12月，邯郸机场三期改扩建工程土地征迁工作正式启动 。

硬件设施

建设标准

  机场总占地2000余亩，按照4C级支线机场标准建设，可起降波音737系列，空客319、320等中型客机。跑道长2200米，宽45米，道面混凝土厚度30厘米。导航工程建设北近台、航向台、下滑台和全向信标台，安装了意大利THALES仪表着陆系统、两套DME测距系统，芬兰VISLA气象自动观测系统，意大利OTE通讯系统等先进的通导设备；助航灯光北端设类精密进近，南端设简易进近，建灯光变电站一座。

航站区工程

  建设候机楼、航管楼、综合楼、设备用房及附属用房15000平方米，并同时建设供电、上下水、供暖、消防、通讯、气象、有线、特种车辆、供油改造等相关配套设施，建设广场面积10400㎡，停车场面积9100㎡，绿化面积8700㎡。

航线航班

开通航线

  2007年8月8日邯郸机场通航后，开通了两条航线，其中邯郸-上海(虹桥)航班由东方航空公司执飞，空客A320机型执行，每周三、六飞行两班。

  上海虹桥起飞时间为下午五点十分，下午六点四十分到达邯郸。邯郸起飞时间为晚七点二十分，晚九点二十分到达上海虹桥；邯郸-重庆航班由华夏航空公司执飞，庞巴迪CRJ二00机型执行，每周一、三、五、日飞行四班。重庆起飞时间为下午五点，下午六点四十五分到达邯郸。邯郸起飞时间为晚七点二十五分，晚九点十分抵达重庆。

2007年10月底，经上级航空公司批准，邯郸机场在上海、重庆两条航线基础上，将分别开通海口、青岛、广州三条航线，其中“邯郸—海口”航班于2007年10月28日正式起飞。“邯郸—海口”航线由华夏航空公司执飞，运营客机为加拿大庞巴迪CRJ200飞机，可乘坐50名乘客。10月28日，航线正式开通后，每周将固定为四个航班，分别是周一、三、五、日。 邯郸至海口的具体航班时间：邯郸起飞时间为10：10，到达海口美兰机场的时间是13：15；13：50飞机从海口起飞，16：45到达邯郸机场。

邯郸—青岛—上海航线在2007年10月底前开通，每周为周一、周五两个航班。2007年11月中旬，邯郸机场还增加直飞广州的航班。每周为周一、三、五三个航班。

3月25日15时30分，一架由天津滨海国际机场飞来的航班成功降落在邯郸机场，标志着邯郸至天津航线正式开通。邯郸至天津航线由天津航空公司执飞，每周一、三、五、日共四班，14时35分从天津起飞，15时30分到达邯郸；16时从邯郸起飞，16时50分到达天津。邯郸机场已陆续开通了至上海、广州、南京、深圳、重庆、大连等9条航线。

航班时刻表

  邯郸机场航班时刻表（2019年度夏秋航班）以销售系统为准（执行时间：2019年03月31日-2019年10月26日） 

运载机型

1、空客320飞机，是欧洲空中客车工业公司研制生产的客机。外形尺寸：长37.57m，高11.80m，翼展33.91m，重量：空机运行47.7吨，最大起飞重量75.5吨，性能指标：巡航速度903km，经济巡航高度：11920，航程5000km，载客人数：156人。较宽的客舱为旅客提供了更大的舒适性。

2、空中客车A319外形尺寸：长33.80m，高11.80m,翼展33.91m 重量：空机运行40125kg，最大起飞重量64000kg 性能指标：巡航速度903km,航程5000km 载客人数：124(有两种舱位) 

3、B738是波音738，是一种远距离、高巡航速度、低油耗、低噪声的新型客机。海南航空股份有限公司的B737-800客机配有机载卫星电话，客舱电视娱乐系统。机型代码：738。座位数162-189，是属于可靠.简洁.具有营运和维护成本经济行的飞机，航程约为3300海里[5900多公里]，比早期737经典型远900海里。 

通航公司

中国东方航空公司、中国南方航空公司、华夏航空公司、河北航空公司和天津航空公司。

交通换乘

高速出口路线

京港澳高速邯郸北出口——>东环——>南环——>机场路——>邯郸马头机场

京港澳高速邯郸南出口——>南环——>机场路——>邯郸马头机场

市内乘车路线

根据航班情况，在预计航班起飞时间前两小时从工人剧院发车至邯郸马头机场。乘客可根据具体航班时间提前到达邯郸工人剧院乘车。

从邯郸马头机场到火车站11公里。

邯郸马头机场至工人剧院15公里左右。

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