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恩施利川腾龙洞风景旅游区

文章摘要 腾龙洞是国家AAAA级景区,位于湖北省利川市,属中国已探明的最大溶洞,在世界已探明的最长洞穴中排名第七,世界特级洞穴之一。由水洞、旱洞、鲇鱼洞、凉风洞、独家寨及三个龙门、化仙坑等景区组成。腾龙洞整个洞穴群共有上下五层,其中大小支洞300余个,为湖北省省级风景名胜区。腾龙洞风景名胜...

腾龙洞是国家AAAA级景区,位于湖北省利川市,属中国已探明的最大溶洞,在世界已探明的最长洞穴中排名第七,世界特级洞穴之一。由水洞、旱洞、鲇鱼洞、凉风洞、独家寨及三个龙门、化仙坑等景区组成。腾龙洞整个洞穴群共有上下五层,其中大小支洞300余个,为湖北省省级风景名胜区。

腾龙洞风景名胜区,国家4A级旅游风景区,省级风景名胜区,属地文景观类风景区。距利川市区6公里,景区由水洞、旱洞、鲇鱼洞、凉风洞、独家寨及三个龙门、化仙坑等组成,总面积69平方公里,集山、水、洞、林于一体,以雄、险、奇、幽、秀而驰名中外。主洞口高74米,宽64米,洞内最高处235米,初步探明洞总长度52.8公里,其中水洞伏流16.8公里,洞面积200多万平方米。洞中有5座山峰,10个大厅,地下瀑布10余处,洞中有山,山中有洞,水洞旱洞相连,主洞支洞互通,无毒气,无蛇蝎,无污染,洞内终年恒温14—18℃。洞中景观千姿百态,神秘莫测。洞外风光山清水秀,水洞口的卧龙吞江瀑布落差20余米,吼声如雷,气势磅礴。原全国人大常委会副委员长王任重题写了腾龙洞洞名;原湖北省委书记关广富为水洞挥笔题词“卧龙吞江,天下奇观”;中国作家协会原副主席冯牧挥毫“登山当攀珠峰,览胜应探腾龙”。

images/1/2020/06/HK7R78UT82E7eeT747U898TKL1Wc81.jpg中文名称:腾龙洞风景旅游区

外文名称:tenglongdong

地理位置:湖北恩施土家族自治区

气候类型:中亚热带季风型山地湿润性气候

占地面积:50平方公里

开放时间:全天

景点级别:国家AAAA旅游景区

门票价格:人民币180元

著名景点:水洞、旱洞、鲇鱼洞、凉风洞、独家寨丶三个龙门、化仙坑

中文名称:腾龙洞风景名胜区

行政区类:别国家地质公园

所属地区:湖北利川市

地理位置:距利川市城区6公里

面    积:69平方公里

洞口高:74米

洞口宽:64米

景点级别:国家AAAA

开放时间:8:30—17:30

门票价格:180.00元

建议游玩时长:半天

适宜游玩季节:四、五月适宜

电话:0718-7262455;0718-7286327

景区官网:http://www.tenglongdong.net.cn/

用时参考:1-3小时

交通

客车:

利川市东门、西门处均有车去腾龙洞。

出租车:

除了自驾从利川到腾龙洞叫出租车最方便,司机一般不打表,开价10元,车程15分钟左右。

门票

普通票:150人民币 (1月1日-12月31日 周一-周日)

半票:身高1米2以上的儿童、60—69周岁老年人凭本人身份证、学生证(全日制本科以下在校学生)

开放时间:08:00-17:30(夏季),08:30-17:30(冬季) (1月1日-12月31日 周一-周日)

景点位置:湖北省恩施土家族苗族自治州利川市腾龙大道1号

景区资质:国家4A级景区、省级名胜景区

景区特色:摄影、观光、休闲、度假、科考、探险、溶洞

驴友游记:

旅游攻略:中国最美六大溶洞旅游攻略2020

旅游攻略:

  景区活动:激光秀表演20分钟左右,大型歌舞表演1小时左右,注意安排时间。

  洞中有观光车,建议游客步行进入,游览完毕后坐车出来,观光车的费用包含在门票内。

  洞中一年四季温度都不高,如果是夏季前往,也请多带件外衣,以免着凉。

最佳游览时间:5 → 10月

购物推荐:宝石花漆筷,以精竹为筷坯,镶嵌贝壳,精心磨制而成,造型美观,长久耐用,是不错的纪念品。

景区位置:中国>湖北省>恩施土家族苗族自治州>利川市

到达方式:

  利川市东门、西门处均有车去腾龙洞,专车费价5元/人

  利川市火车站有专门的腾龙洞旅游接送车辆,出站即可看见

  沪渝高速 → 利川互通 → 腾龙大道 → 旅游路 → 景区

腾龙洞门票价格:

  成人票:150元/人

  优惠票:75元/人

  优惠票标准:

  1.学生证(全日制本科以下在校学生);

  2.身高1米2以上的儿童;

  3.60—69周岁老年人凭本人身份证。

景区开放时间:08:30-17:30

注意事项:

  1、入洞后要注意安全,不要见洞就钻,以免迷路。

  2、入洞后可乘坐电瓶车往返(票包含往返,请勿遗失)。

  3、下雨天建议带伞,以防洞顶滴水。


景区简介:

  利川腾龙洞是中国目前最大的溶洞之一,世界特级洞穴之一,以独特的自然景观和宜人的气候环境,被公认为旅游、疗养、探险、地质考察的首选去处。亿年的地壳变化使得腾龙洞形成了令人叹为观止的奇观,洞中有山,山中有洞,无山不洞,无洞不奇,洞中有水,水洞相连,且无毒气,无蛇蝎,无污染,景观千姿百态,神秘莫测;洞外山清水秀、风光怡人,集山、水、洞、林、石、峡于一体,溶雄、险、奇、幽、秀于一炉,声誉远播,遐迩闻名。

景点分布:

  腾龙洞距利川市城区6.8公里,总面积69平方公里,洞内全长约50多公里,目前被开放、可以供游客游玩的约6公里。景区由水洞、旱洞、鲤鱼洞、凉风洞、独家寨及三个龙门、化仙坑等组成,洞中有5座山峰、10个大厅,地下瀑布10余处。 洞内建有目前世界上最大的原生态洞穴剧场,每天上演两场由国内顶尖级导演精心编排打造的大型土家族原生态情景歌舞《夷水丽川》,与之配套的雾森、升降舞台、移动吊脚楼、廊桥、水中龙船等背景,既能让你充分感受腾龙洞震撼之美,也能带你情不自禁地融入原始古朴的土家文化民族风情。洞内还有目前全球唯一的激光综合表演秀,配有精心编排的现代歌舞,并融合了激光、球幕、水幕、喷泉、火焰、雾淞、电脑灯、音响等多种元素,将为你展现出一幅幅美仑美奂、震撼难忘的画面。


发展历史

1988年,经25名中外洞穴专家历时32天实地考察论证:腾龙洞属中国最大的溶洞,世界特级洞穴之一。 1991年5月,首届“腾龙笔会”由中国作协牵头主办,在利川市举行,著名作家冯牧题写了“登山当攀珠峰,览胜应探腾龙”一联,现镌刻于腾龙洞迎宾大厅。6月,香港《现代中国经济》刊登《行星上的一大奇观》一文,详细介绍了腾龙洞。

2003年6月,东莞市兴业实业有限公司、黄山中安经贸资源有限公司与利川市政府正式签约,共同投资1.5亿元建设并经营腾龙洞省级风景名胜区

2004年7月7日,景区正式动工建设

2004年5月,第一架直升机穿越腾龙洞

2006年4月,《夷水丽川》大型原生态土苗情景歌舞剧在腾龙洞公演。

2008年,利川获得中国优秀旅游城市殊荣,腾龙洞蜚声海内外。

2005年被国家级权威刊物《中国国家地理》评为“中国最美的地方”、“中国最美六大旅游洞穴——震撼腾龙洞

2009年,首届“中国龙船调艺术节”在利川举办,腾龙洞、《龙船调》“二龙”相得益彰。

开发与探险

张良皋,华中理工大学古建筑系教授,是公认的最早探奇腾龙洞并对腾龙洞开发有着突出贡献的功臣人物。他曾在抗日战争时期随校址迁移来到利川读高中,对第二故乡的风景和民俗情有独钟。1984年夏,张良皋和时任利川市政府办公室副主任丁正楷、鄂西博物馆馆长林奇等人带着干粮和火把等一起走到旱洞第二大厅。并于1985年在国家《旅游》杂志上发表了《利川腾龙洞应夺得世界名次》的文章。

1985年5月底,时任利川人武部政委的易绍玉看到这篇文章,为之震撼。在不久后利川人武部党委会上,他全文宣读了此文,并提议武装部应结合当时鄂西军分区正提倡的“军队建设服务地方发展”的主题把腾龙洞探出个眉目,发展旅游业,贡献地方经济发展。他的提议得到了武装部部长张国方的赞同,会上随即决定成立“腾龙洞探险队”。

1985年6月20日,市人武部带着战士、学生、工人、农民等组成的探险队分3路对洞进行了探险,之后从中央到地方媒体的数名记者纷至沓来,腾龙洞一时间声名远播。1985年底,关于“成立腾龙洞开发领导小组”和“腾龙洞景区管理处”的两个文件相继出台。1986年4月,全国人大常委会原副委员长王任重为腾龙洞提名。

1988年,中比(比利时)等国洞穴专家组成的科考队对腾龙洞进行了为期32天的考察,并形成了《中比联合腾龙洞考察报告》,初步探明腾龙洞旱洞高74米、宽64米,洞穴长度为52.8公里。1989年,腾龙洞被省人民政府审定为省级风景名胜区。

1986年底,利川市率先在全州组建成立了旅游局,包括局长王孝怀在内的4名工作人员一边进行全市旅游资源普查,一边铆足干劲筹备开发腾龙洞。

周捍权现任利川市旅游局项目规划科科长。据他回忆,旅游局刚成立之初,利川旅游工作几乎可以和开发腾龙洞划上等号。为了腾龙洞景点开发大家可谓是煞费苦心,其中有一次为了拍摄白玉石林的照片,组织了20多个人把一台柴油发电机抬进去,挑上十多扁担的馒头进去当干粮没日没夜地干活。历届旅游局的干部职工对保护腾龙洞不受破坏都有着切身体会。周捍权说起此事既觉辛酸也感到自豪:“旅游局曾一度穷到靠卖旧书报为单位买茶叶,但只要说起为景区添置设备,修葺护城墙,所有人绝对是全力支持。”

可市场经济环境下,单凭主管部门和干部群众的苦干加奉献,似乎与有效开发利用腾龙洞这一目标相比,总是遥不可及。景区管理处也尝试着成立旅行社,引入外地商人投资开发进行市场化运作

,但都收效甚微。通过招商引资引进资金雄厚的公司和高素质的旅游管理者入驻,是腾龙洞开发面临的必然选择,这在各级领导干部头脑中形成了强烈共识。

恩施大峡谷

大家都记得那是2006年6月的一天,整个渡口被上千群众围得水泄不通,听说省长要来深山峡谷里过渡,这是个稀奇事,更要紧的是省长一行是为支持在对河两岸修建一座大桥而来,这是方便百姓出行又是有利于当地旅游业发展的大好事。

原来湖北旅游发展会在利川市召开期间,时任省长的罗清泉决定先参观恩施大峡谷,接着抄近道前往腾龙洞。于是,他从位于恩施市和利川市交界的大河碥坐船过渡口,经摆渡缩短路程后只有40公里路程,一小时抵达腾龙洞。

座谈会上,时任州长的周先旺汇报时提到,从恩施大峡谷向南,经州城向西,要130公里,走的是一个弓背型的路;若从大河碥架桥,是一条由东向西的直道,只要40公里,可缩短89公里。

省长罗清泉当即表示省政府列支3500万元修建大河碥大桥,将腾龙洞与恩施大峡谷连通,打造清江中上游生态民俗旅游环线。当年11月大桥开工建设。

此后罗清泉十分挂念大河碥大桥的修建,多次来到施工现场视察工程进度。州委书记肖旭明到任后多次听取专题汇报,要求把它作为发展旅游业的硬指标倒排工期,力求保质保量又能提前竣工。

这是腾龙洞与恩施大峡谷景区的连接桥,更是党委政府与旅游投资商之间的连心桥。腾龙洞景区主要管理者,原黄山管委会常务副主任黎志对此深有感触,他在各种场合都不惜言辞表达对政府全力支持旅游的敬意,也更加坚定了集团公司2004年作出要把腾龙洞和背面的恩施大峡谷联为一体打造国际旅游线路的决定。

事实证明,这样的决定是英明的。自大桥通车以来,腾龙洞景区和大峡谷景区的旅游收入就直线上升。公司推出联票,门票从原来的累计300元优惠到240元,可从任何一方进入同时游览两个景区。

腾龙洞牵手大峡谷,引领着恩施旅游寻求新突破的明确方向。

美景一起腾飞

以前到恩施的游客想去到腾龙洞,听说要走上两个多小时的山路,有的干脆选择放弃。如今,通过高速公路,从恩施到利川60公里只需半个小时,难题迎刃而解。

腾龙洞景区作为鄂西生态文化旅游圈中的一分子,也在和其他的景区一起为恩施旅游“请进来”和“走出去”做着最大的努力。

首批由韩国旅行社组团而来的韩国游客光临恩施,腾龙洞和恩施大峡谷等旅游景区为他们提供了周到的服务。又迎来了第二批韩国游客,第三批、第四批纷至沓来。

由省旅游局、州政府主办的“2009湖北恩施旅游产品上海推介会”在上海浦东举行,我州与上海市旅游局签订了旅游合作框架协议,首次与上海实现旅游业发展的无缝隙对接。腾龙洞和很多景区都是抱紧拳头,联合出击,形成合力占领市场。此前,武汉、重庆的旅游促销活动无一例外。

恩施旅游,真的火了。但决策者意识到这只是曙光初见,加快旅游业自身的发展实力,不断完善旅游要素才能使恩施旅游实现真正的展翅腾飞。

州长杨天然在政府工作报告中提出不仅要把恩施大峡谷、腾龙洞建成全州的龙头景区和全国知名旅游品牌,同时以水布垭、野三河等景区为重点的清江山水画廊和仙佛寺、屏山爵府、彭家寨等景区为重点的民族风情走廊建设也被提上议事日程。旅游要素配套建设和旅游商品开发,旅游的产业链正在延伸。旅行社和旅游人才队伍建设,以及旅游宣传促销也成为了旅游业发展中的着力点。2009年全年接待中外旅游者500万人次以上,实现旅游综合收入28亿元以上的目标,正在成为现实。

随着“两路”即将开通,我州对州内旅游环线的规划进行调整,相继启动建设恩施大峡谷、腾龙洞、坪坝营三大景区之间的循环旅游公路,以及利川团堡镇至恩施大峡谷的旅游出口公路建设。并加大了对铁路和高速公路的争取力度,进一步改善恩施旅游进入条件,使恩施融入区域旅游的大循环。

游客的可进入性,旅游景区之间的相互融会贯通,使我州的各景区得到了有效串联,恩施旅游跃身于鄂西生态文化旅游圈中,涌动出无限的风景。 


主要景点

腾龙洞省级风景名胜区由水洞、旱洞、鲤鱼洞、凉风洞、独家寨及三个龙门、化仙坑等景区组成,整个洞穴系统十分庞大复杂,容积总量居世界第一,是中国旅游洞穴的极品,2005年10月被《中国国家地理》杂志评为“中国最美的地方”。腾龙洞以其雄、险、奇、幽、绝的独特魅力驰名中外。洞口高72m,宽64m,洞内最高处235m,初步探明洞穴总长度52.8km,其中水洞伏流16.8km,洞穴面积200多万 m2。洞中有5座山峰,10个大厅,地下瀑布10余处,洞中有山,山中有洞,水洞旱洞相连,主洞支洞互通,且无毒气,无蛇蝎,无污染,洞内终年恒温14-18℃,空气流畅。 


水洞

水洞伏流16.8公里,洞穴面积200多万平方米。洞中有5座山峰,10个大厅,地下瀑布10

余处,洞中有山,山中有洞,水洞旱洞相连,主洞支洞互通,且无毒气,无蛇蝎。

水洞的特点就是“卧龙吞江”了。落水洞是暗河的入口,怪石嶙峋,清江水平缓地从市区流到这里,遇到狭窄陡峭的洞口猛然逼仄,突然就变成了洪水一样跌宕而下,形成瀑布。不知道是不是因为我看时正赶上下小雨,所以虽然落差只有三十多米,但水量大,倒也显得气势磅礴。当地人为它命名为“卧龙吞江瀑布”。

旱洞

旱洞全长52公里左右,洞口高74米,宽64米,为亚洲第一大旱洞,2004年直升机穿越该洞口


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