八达岭长城

八达岭长城，位于北京市延庆区军都山关沟古道北口。是中国古代伟大的防御工程万里长城的重要组成部分，是明长城的一个隘口。八达岭长城为居庸关的重要前哨，古称“居庸之险不在关而在八达岭”。

明长城的八达岭段被称作“玉关天堑”，为明代居庸关八景之一。八达岭长城是明长城向游人开放最早的地段，八达岭景区以八达岭长城为主，兴建了八达岭饭店和由江泽民主席亲笔题名的中国长城博物馆等功能齐全的现代化旅游服务设施。

八达岭景区是全国文明风景旅游区示范点，以其宏伟的景观、完善的设施和深厚的文化历史内涵而著称于世，是举世闻名的旅游胜地。

2016年7月29日开始，八达岭长城向现役军人、残疾军人免收门票。 

2019年6月1日起，八达岭长城景区开始实施全网络实名制预约售票，并试行单日游客总量控制，每日最大流量为6.5万人次。提前7天预约购票，扫码购票只需1分钟，持身份证入园更快捷。

2019年7月，八达岭特区办事处正式接管了原由八达岭旅游总公司管理的八达岭长城水关段和古长城段，水关长城和古长城将与八达岭长城一起由八达岭特区办事处统一管理。水关长城为八达岭长城的东段，古长城为八达岭长城的西大门，同属于八达岭长城军事防御体系，极大丰富历史原貌、水门制敌、考古遗址、自然生态等文化价值。

2019年9月30日，北京八达岭长城上演灯光秀。

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中文名称： 八达岭长城 

外文名称： Badaling Great Wall 

地理位置：北京市延庆区军都山关沟古道北口 

气候类型： 温带季风气候 

开放时间： 旺季：6:30-19:00，

其中暑期:6:00-19:30；淡季：7:30-18:00 

景点级别: AAAAA级 

门票价格: 旺季40元 淡季35元 学生半价 

著名景点: 岔道城等 

景区类型: 人物景观 

火车站:八达岭站、八达岭西站 

所属城市:北京市延庆区 

所属国家: 中国 

建议游玩时长: 3-4小时 

适宜游玩季节: 4、5、9、10月

历史沿革

古代修建

据《史记》记载和文物工作者普查，都证明八达岭一带在战国时期筑有长城，而今仍见残墙、墩台遗存，其走向，与今明长城大体一致汉习记载：曾设军都、居庸两座关城。北魏《水经注》说：“居庸关在居庸界，故关名也，南则绝谷，垒石为关址，崇墉峻壁，非轻功可举……其水历山南，迳军都界……”因此，有专家认为汉置居庸关，关址在八达岭。

一千五百年前的北魏，曾在八达岭一带修筑长城。据《魏书世祖本纪》记载，北魏拓跋氏太平真君七年（446年），在国都平城（今大同）以北，修筑长城，名叫“畿上塞围”，东起上谷军都山（即八达岭一带），西至黄河岸。后来到北齐王朝天保六年（555年），又修筑长城，西起大同，经军都山东去，把长城延长到了海边。

明朝重筑

八达岭长城，建于明朝弘治十八年（1505年），对八达岭长城进行了长达八十余年的修建，共1300多里。并将抗倭名将戚继光调来北方，指挥长城防务，是中国古代伟大的防御工程万里长城的一部分。

开发利用

1953年修复关城和部分城墙后，辟为游览区。经多次整修，可供游览地段达3741米，其中南段1176米、北段2565米，共有敌台16座。

1961年3月“万里长城——八达岭”被确定为第一批国家级文物保护单位。

1961年，国务院确定八达岭关城和城墙为全国重点文物保护单位。

1982年被列为国家重点风景名胜区；八达岭作为北京八达岭－十三陵风景名胜区的重要组成部分，被国务院批准列入第一批国家级风景名胜区名单。

1984年，在邓小平同志“爱我中华，修我长城”的倡议下，古老雄关更换新颜，先后修复敌楼19座，城墙全长3741米，使游览总面积达到1.9万平米。

1986年，八达岭被评为新北京十六景之一，全国十大风景名胜之首。

1987年被联合国教科文组织列入《世界文化遗产名录》。

1991年8月，八达岭作为万里长城的精华，在北京故宫博物馆，接受了联合国教科文组织颁发的人类文化遗产证书。 1991年12月，在珠海举行的中国旅游胜地四十佳评选活动揭晓命名大会上（全国候选景点94个，回收有效选票48万张），八达岭因其景点著名，以37万张的绝对多票数，成为中国旅游胜地四十佳之首。

1992年被评为“北京旅游世界之最”中的第一名。

1995年八达岭长城被中国关心下一代工作委员会命名为“全国爱国主义教育基地”。

1998年，八达岭高速公路建成通车，交通十分便利。

2000~2009年，共有500余名世界各国的国家元首、政府首脑或执政党领袖登上过八达岭长城。

2007年5月8日，八达岭长城经国家旅游局正式批准为国家5A级旅游景区。

地理环境

地理位置

八达岭长城位于北京市延庆区军都山关沟古道北口。经度115°59′52''-115°59′31''E，纬度40°21′9''N-40°21′15''N。史称天下九塞之一，是万里长城的精华，在明长城中，独具代表性。该段长城地势险峻，居高临下，是明代重要的军事关隘和首都北京的重要屏障。八达岭地理环境优越，自古以来就是通往山西、内蒙、张家口的交通要道。

气候状况

北京八达岭位于华北平原的北部边缘，依山傍海，为典型的暖温带半湿润大陆性季风气候，四季非常分明。春花、秋月、夏雨、冬雪各具特点。年平均温度为11.8℃，最冷1月份平均气温为-4.6℃,最热为7月份，月平均为26.1℃。八达岭的年平均气温比北京低3℃以上，成为“夏都”延庆的旅游龙头。北京春秋季较短、冬季稍长，年均降水量644毫米，无霜期为180天。

建筑结构

八达岭长城其关城为东窄西宽的梯形，建于明弘治十八年

（1505年），嘉靖、万历年间曾修葺。关城有东西二门东门额题“居庸外镇”，刻于嘉靖十八年（1539年）；西门额题“北门锁钥”，刻于万历十年（1582年）。两门均为砖石结构，券洞上为平台，台之南北各有通道，连接关城城墙，台上四周砌垛口。前后共建墩台1316座。

八达岭长城典型地表现了万里长城雄伟险峻的风貌。作为北京的屏障，这里山峦重叠，形势险要。气势极其磅礴的城墙南北盘旋延伸于群峦峻岭之中，视野所及，不见尽头。依山势向两侧展开的长城雄峙危崖，陡壁悬崖上古人所书的"天险"二字，确切的概括了八达岭位置的军事重要性。

主要景点:

望京石

天险留题

弹琴峡

关隘

岔道城

古炮

关城

城墙

敌楼

战台

交通状况

汽车

自驾车路线： 从北三环马甸桥上八达岭高速公路至景区出口下。

八达岭位于北京西北方向的延庆县境内，距离市区约80公里。从市区到八达岭有高速公路。乘旅游专线车一小时可以到达。旅游专线车每天早晨在北京市区的前门楼东侧发车，车票价：往返人民币90元/人。

公交

登八达岭长城的最便宜的汽车乘车方式，2号线积水潭站A口（西北口）或B口（东南口）出站，步行到德胜门正后方乘877路公共汽车直达八达岭长城脚下，每人现金票价13元，刷公交卡只需6.5元，到站需要2小时30分钟左右，当中不停站。

运行时间：6:00-12:00（注：919路已经改线，不到长城，请游客不要上错车！）

旅游公交：乘游8路（站点：八达岭站）

火车

爱国工程师詹天佑先生主持修建的中国第一条干线铁路——京张铁路就经过此地，并在此处设立车站。现有京郊旅游列车经停八达岭火车站。

在北京北站有开往八达岭的S2线柴油动车组，乘车环境好于公交车，价格统一六元，车程为一个小时多一点，到达八达岭车站，下车约有七八百米到达八达岭长城登城口。根据季节不同每天有往返五至六趟车（旺季周末有加车），可以在北京北站直接买好往返火车票。

该线路运行于城铁S2线，也是由詹天佑设计的中国第一条自主设计、建造的铁路——京张铁路。在旅途中，可以欣赏到著名的关沟风景区、居庸关长城，百年京张铁路中的著名的人字型铁路，回程时在青龙桥车站还可遥望到詹天佑的墓和塑像。

为配合京张城际铁路施工，自2016年11月1日起，市郊铁路S2线市内始发（终到）站正式由北京北站迁移至黄土店临时过渡站。去往八达岭、延庆方向的旅客可选择乘坐地铁8号线或13号线在霍营站下车，由G4出口出站后向东南方向步行约110米即到。 

旅游信息

景区服务

无障碍设施与服务：

坡道、盲道、无障碍车位、低位售票口、无障碍厕位、低位电话、轮椅服务。

停车场：

八达岭长城景区的停车场能容纳1500辆机动车。如果当停车辆接近这个数量时会在距景区2、3公里以外将车辆分流到附近的野生动物园外和岔道村西的停车场里。为了方便游客，分流后景区将设立摆渡车，免费将游客拉到长城登城口附近。

景点门票

旺季门票执行时间：每年4月1日——10月31日

长城普通成人票 40元

普通优惠门票：学生凭有效证件（不含成教） 20元

　　60岁（含）以上老年人凭有效证件 20元

　　6周岁（不含）至18周岁（含）未成年人凭有效证件 20元

　　享社会保障金人员凭领取证 20元

淡季门票执行时间：每年11月1日——次年3月31日

长城普通成人票 35元

普通优惠门票：学生凭有效证件（不含成教） 17.5元

　　60岁（含）以上老年人凭有效证件 17.5元

　　6周岁（不含）至18周岁（含）未成年人凭有效证件 17.5元

　　享社会保障金人员凭领取证 17.5元

残疾人凭有效证件 免费

1.2米（含）以下儿童 免费

6周岁（含）以下儿童凭有效证件 免费

北京市65岁（含）以上老人凭有效证件 免费

离休人员凭有效证件 免费

现役军人凭有效证件 免费 

开放时间

北京八达岭长城开放时间

淡季（11月1日-次年3月31日）7:30-18:00

旺季（4月1日-10月31日）6:30-19:00

暑期（7月1日-8月31日）6:00-19:30

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