黄山屯溪国际机场

黄山屯溪国际机场（HuangshanTunxi International Airport；IATA：TXN，ICAO：ZSTX），位于中国安徽省黄山市屯溪区，距中心城区5.5公里，为4D级民用运输机场 。

  黄山屯溪国际机场于1959年10月通航，定名为屯溪机场，1987年更名为黄山屯溪机场，2014年6月更名为黄山屯溪国际机场；1966年进行一期扩建工程，1980年进行二期扩建工程，1987年进行三期扩建工程，2000年7月进行四期扩建工程，2008年进行五期扩建工程  。

  据2019年5月机场官网信息显示，黄山屯溪国际机场拥有一座航站楼，为T1（中国国内及国际港澳台），共1.4万平方米；共有一条跑道，跑道长度为2600米；停机坪4.9万平方米、机位8个；可保障年旅客吞吐量112万人次 。据  2019年5月机场官网信息显示，中国国内外通航城市共24个。

  2018年，黄山屯溪国际机场旅客吞吐量72.59万人次，同比增长4.9%；货邮吞吐量0.22万吨，同比减少1.8%；起降架次0.82万架次，同比增长1.8%；分别位居中国第108、第88、第125位  。

中文名： 黄山屯溪国际机场 

外文名： Huangshan Tunxi International Airport 

机场代码： IATA：TXN，ICAO：ZSTX 

通航日期： 1959年10月 

飞行区等级： 4D级 

机场类型： 民用运输机场 

所属地区： 中国安徽省黄山市 

地区管理：中国民用航空华东地区管理局 

航站楼面积： 1.4万平方米（截至2019年5月） 

机位数量： 8个（截至2019年5月） 

跑道长度: 2600米，共1条（截至2019年5月） 

通航城市: 24个（截至2019年5月） 

旅客吞吐量: 72.59万人次（2018年） 

货邮吞吐量: 0.22万吨（2018年） 

起降架次: 0.82万架次（2018年） 

运营机构: 安徽民航机场集团有限公司黄山机场分公司

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历史沿革

 1958年，屯溪机场开始筹建  。

 1959年10月，屯溪机场建成通航 。

 1966年，屯溪机场开始一期简单扩建 。

 1980年，屯溪机场开始二期扩建 。

 1987年，屯溪机场开始三期扩建 。

 2000年7月，黄山屯溪机场按4D级标准开始四期扩建 。

 2008年6月，经过中国民用航空局批准，黄山屯溪机场由4C机场顺利升级到4D机场；12月，黄山屯溪机场进行完善4D等级标准的五期改造扩建工程。

 2009年8月14日，中国国务院批复同意黄山屯溪机场口岸扩大对外国籍飞机开放 。

 2011年7月28日，黄山至首尔国际定期航班投入运营，标志着黄山屯溪机场实现了对外国籍飞机常态化开放，已具备设立国际机场并对外开放的条件。

 2014年6月30日，中国民用航空局批复同意“黄山屯溪机场”更名为“黄山屯溪国际机场”。

建设规模

建设分期

初期建设

 黄山屯溪国际机场初期建设工程于1958年开始筹建，1959年10月正式完工并投入使用。建成600米泥结碎石道面和简易通讯导航设施，主飞“安二”型飞机。

一期扩建

 黄山屯溪国际机场一期扩建工程于1966年开始建设。跑道延长至1200米，碎石道面，可起降伊尔14 。

二期扩建

 黄山屯溪国际机场二期扩建工程于1980年开始建设。新建候机楼和两座导航台，跑道延长至1800米，仍为碎石道面，可起降安24型飞机 。

三期扩建

 黄山屯溪国际机场三期扩建工程于1987年开始停航建设，1989年复航投入使用。按4C标准浇筑了2200米混凝土跑道，配套仪表着陆系统、夜航灯光设备、1500吨油库、消防车辆等设施设备，新建了3500平方米候机楼；可起降波音737—300型和麦道82以下飞机。

四期扩建

 黄山屯溪国际机场四期扩建工程于2000年7月开始建设，2004年5月28日投入使用。按4D级标准进行建设，跑道延长至2600米，宽由50米增加到60米，新建1万余平方米国内候机楼和2.9万平方米停机坪，安装配套旅客服务设施，新建全封闭围界。

五期扩建

 黄山屯溪国际机场五期扩建工程于2017年6月20日正式开工，2017年11月17日竣工验收，历时150天。跑道为2600米混凝土跑道，全向信标、仪表着陆等导航设备、夜航助航灯光等保障系统以及气象雷达、消防、供油等安全保障设施；停机坪面积4.9万平方米，登机廊桥4座，可起降波音757以下机型；国际、国内候机厅1.4万平方米；机场停机坪能同时停放8架飞机，能够满足国内旅客年吞吐量92万人次、国际旅客年吞吐量20万人次的需求。

运营情况

航线航点

 据2019年5月机场官网信息，黄山屯溪国际机场无基地航空；通航城市24个，其中，中国国内通航城市23个，国际及地区通航城市1个 。

中国国内客运航点

航空公司       航点

中国国际航空北京（首都）

中国南方航空广州、深圳、揭阳（潮汕）、大连

中国东方航空台北、成都、宜昌

上海航空重庆、温州、厦门、西安

幸福航空合肥、郑州、襄阳、武汉

桂林航空桂林、呼和浩特

首都航空海口、沈阳

青岛航空青岛、湛江

长荣航空台北

幸福用用航空舟山

国际/地区客运航点

航空公司  航点

大韩航空首尔

人工值机

 据2019年5月综中国东方航空官网信息显示，黄山屯溪国际机场值机柜台开放时间为航班起飞前90分钟，中国国内和国际及地区航班于航班起飞前30分钟停止办理乘机手续  。

特色服务

人脸识别登机

 2019年3月起，黄山屯溪国际机场正式启用“人脸识别”智慧乘机服务。实现了从旅客验证到登机的全流程的旅客人脸识别。旅客安检环节，系统会自动进行人脸保存和人证比对，分析旅客头像照片与证件照片是否为同一人，辅助安检人员对旅客身份进行甄别。旅客登机环节，旅客不须要再出示登机牌和身份证，只需在登机闸机前对准摄像头，系统就会自动进行人脸识别，与离港系统进行比对3秒内实现刷脸自助登机 。

建设规划

 据2019年5月机场官网信息显示，黄山屯溪国际机场的发展规划如下，机场跑道再延长600米，建成3200米沥青混凝土跑道，扩建或新建50000平方米航站楼，增加50000平方米机坪和10座登机桥，并建设和完善通信导航、航管监视雷达、消防等相应配套保障设施设备。将飞行等级升至4E级，将可以起降B747、A340等大型飞机，打造成为国内干线机场和重要的国际旅游机场。

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