温州龙湾国际机场

温州龙湾国际机场（Wenzhou Longwan International Airport，IATA：WNZ，ICAO：ZSWZ），位于中国浙江省温州市龙湾区，濒临东海，距市中心约22公里，为4E级民用国际机场，是国家一类航空口岸、中国国内二类民用机场。 

  温州龙湾国际机场前身是温州永强机场，于1990年7月12日正式通航，2013年3月改为现名。 2011年11月，机场T2航站楼正式开工，预计2018年春节前投用。2013年8月9日，机场新跑道通过验收。

  截至2018年6月，温州龙湾国际机场拥有2座航站楼，分别为T1（国际）、T2（国内），总面积12.95万平方米；拥有停机坪53.4万平方米，停机位59个，登机廊桥29座；一条长3200米、宽45米跑道（含道肩60米），可满足年旅客吞吐量1500万人次的容量要求；营运航线125条，其中国际（地区）航线16条。 截至2018年11月，机场累计通航城市133个，其中国际（地区）城市29个。

  2017年，温州龙湾国际机场旅客吞吐量928.56万人次，同比增长13.4%；货邮吞吐7.55万吨，同比下降2.9%；起降架次7.45万架次，同比增长9.70%；分别位居中国第35、第31、42位。

中文名: 温州龙湾国际机场 

外文名: Wenzhou Longwan International Airport 

机场代码: IATA：WNZ，ICAO：ZSWZ 

通航日期: 1990年7月12日 

飞行区等级: 4E级 

机场类型:民用运输机场 

所属地区: 中国浙江省温州市 

地区管理:中国民用航空华东地区管理局 

航站楼面积: 12.95万平方米（截至2018年6月） 

机位数量: 59个（截至2018年6月） 

跑道长度: 3200米、共1条（截至2018年6月） 

航线数量: 营运航线共125条（截至2018年6月） 国际（地区）航线16条（截至2018年6月） 

通航城市: 累计133个（截至2018年11月）

旅客吞吐量: 928.56万人次（2017年） 

货邮吞吐量: 7.55万吨（2017年） 

起降架次: 7.45万架次（2017年） 

运营机构:温州机场集团有限公司

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硬件设施

航站楼

  截至2018年6月，温州龙湾国际机场候机楼总面积12.95万平方米，其中T2国内候机楼11.6万平方米，T1候机楼国际厅1.35万平方米；停机坪53.4万平方米，停机位59个，登机廊桥29座。

  2011年11月，温州龙湾国际机场T2航站楼工程正式开工。T2航站楼外立面大量采用玻璃幕墙及铝合金饰面，楼内设21座登机桥、22条安检通道、51个值机柜台，各类运行系统达数十套。

跑道

  截至2018年6月，温州龙湾国际机场飞行区等级为4D，拥有一条长3200米、宽45米跑道（含道肩60米），一条3200米平行滑行道，高峰小时可起降28架次，可保障A330-200及以下机型起降，能够满足年旅客吞吐量1500万人次的容量要求。

  交通枢纽综合体等2014年12月30日，温州机场交通枢纽综合体工程、市域铁路S1和S2线机场段工程、温州机场新建货运区工程等三大项目同时开工，总投资60多亿元。交通枢纽综合体占地面积155611平方米，总建筑面积282867平方米，包含酒店、办公区域、长途汽车站、商贸中心以及轨道站厅站台等功能；温州机场新建货运区工程则主要承担国际、国内货物配送、储存等功能。

消防保障设施

  2014年4月3日零时，温州龙湾国际机场PBN飞行程序正式生效，利用卫星GPS系统导航飞机起降。机场消防保障等级为8级。

运营情况

航线航点

  截至2018年11月，温州龙湾国际机场累计通航城市133个，其中国内104个、地区4个、国际25个。 截至2018年6月，机场实际营运城市75个，其中国际（地区）城市15个。营运航线125条，其中国际（地区）航线16条。在机场营运航空公司42家，其中中国国际航空设有温州分公司，东方航空、南方航空、上海航空、重庆航空设有过夜基地。

中国国内航点

航空公司 航 点

北部湾航空 南昌

长安航空

西安、宜昌

长龙航空 北京首都、昆明、贵阳、合肥、邯郸、珠海

成都航空 成都、南宁、武汉、石家庄、遵义、贵阳、丽江

重庆航空 重庆、西宁

春秋航空 石家庄、淮安

桂林航空

桂林

海南航空 北京首都、广州、乌鲁木齐、武汉、西安、长春、郑州、重庆、深圳、大连、临沂、阜阳、兰州、海口、三亚

河北航空 北京首都、石家庄、大连、呼和浩特、南通

华夏航空 凯里

吉祥航空 长沙、贵阳、上海虹桥、大连、三亚、重庆、张家界

九元航空 广州、哈尔滨、大连、太原、合肥、兰州

瑞丽航空

昆明、桂林、沈阳

山东航空 海口、济南、深圳、沈阳、珠海、青岛、北京首都、南京、烟台、重庆、北海、长春、贵阳、大连

上海航空 广州、上海虹桥、海口、上海浦东、珠海、三亚

深圳航空 广州、深圳、三亚、沈阳、哈尔滨、长春、呼和浩特、运城

四川航空 长沙、成都、贵阳、哈尔滨、昆明、三亚、重庆、哈尔滨、舟山、宜昌、青岛、深圳

首都航空 西安、海口

上海航空 上海虹桥、上海浦东、厦门、齐齐哈尔、烟台

深圳航空 广州、深圳、三亚、沈阳、哈尔滨、长春

天津航空 长沙、鄂尔多斯、阜阳、合肥、南昌、天津、西安、青岛、临沂、大连、南宁、揭阳、呼和浩特、济南、贵阳

乌鲁木齐航空 乌鲁木齐、合肥

西部航空 武汉、重庆、郑州

祥鹏航空 昆明、郑州、盐城

中国东方航空 北京首都、上海虹桥、上海浦东、西安、昆明、太原、兰州、柳州、淮安、南京、长沙、广州、西宁、武汉、青岛、西双版纳、重庆、成都、郑州、银川、张家界、三亚、丽江、珠海、榆林、汕头、南宁、泸州、十堰

中国国际航空 北京首都、成都、重庆、上海浦东、昆明、银川、西安、贵阳、天津、兰州

中国联合航空 北京南苑

中国南方航空 长春、长沙、重庆、大连、广州、哈尔滨、海口、泉州、武汉、厦门、西安、银川、珠海

国际及地区航点

航空公司 航 点

奥凯航空 济州

上海航空 海参崴

深圳航空

香港

中国东方航空 香港、曼谷、罗马、大阪、东京、济州、釜山、岘港、卡里波、巴厘岛、普吉岛、苏拉塔尼、静冈、沙巴、北海道

中国国际航空

台北桃园、首尔仁川

澳门航空 澳门

大韩航空

首尔仁川

菲律宾飞龙航空

长滩岛

菲律宾航空 卡利博

港龙航空

香港

国泰航空 香港

韩国真航空

襄阳、首尔仁川

韩国德威航空 光州、首尔仁川

韩亚航空 首尔仁川、青州

华信航空 台北松山、台北桃园

济州航空 济州、首尔仁川、青州

立荣航空

台北桃园

苏拉维加亚航空 苏拉塔尼、巴厘岛

泰国亚洲航空 曼谷

泰国都市航空 曼谷

泰国新时代航空 曼谷

吴哥航空公司 暹粒吴哥

新加坡胜安航空 新加坡

越南航空

岘港、芽庄

越南捷星太平洋航空 芽庄、海防

印尼苏拉维加亚航空

巴厘岛

印尼城市快线航空 巴厘岛

中华航空 高雄

人工值机

值机时间

  据2019年1月机场官网信息显示，温州龙湾国际机场乘机手续在航班起飞前4小时开始办理，所有航班的乘机手续在航班起飞前40分钟截止办理。晚到旅客可到B13、B14号加急柜台请求协助。

航空公司分布

  2018年6月1日起，温州龙湾国际机场所有国内进出港航班停靠T2航站楼；国际、地区进出港航班则使用T1航站楼国际厅。

便民设施

服务项目 分布位置

问讯处 国内出发2号门附近，国内出发候机楼隔离区二楼，国际港澳台出发1号门附近

失物招领 候机楼内：候机楼一层国内到大厅3号门对面

停车场内：临时停车场收费岗亭对面河边停车场管理用房007室

行李打包 T2国内航站楼2处：出发层2号门附近，及出发层3号门附近

T1航站楼国际厅1处：国际值机柜台西侧

行李寄存 候机楼一层国内到达厅3号门对面

自助饮水机 候机楼内散布，提供免费常温、热两种温度的直饮水

医疗急救 24小时服务，候机大厅二层北侧

候机楼派出所 4号、5号到达门

银行及货币兑换 国际候机楼南侧

机场大巴售票处 4号、5号到达门

国内机票销售、候补 T2国内航站楼出发厅（1号门和2号门之间）

客货运量

  2016年，温州龙湾国际机场旅客吞吐量818.97万人次，同比增长11.3%；货邮吞吐量7.77万吨，同比增长7.0%；起降架次6.79万架次，同比增长10.0%。

2018年11月23日，温州龙湾国际机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次。

特色服务

微信值机

  2014年8月22日，温州龙湾国际机场微信旅客自助服务平台正式投用。乘客可通过“温州龙湾国际机场”微信公众号提前选择座位完成值机，可在航班起飞前两小时可以取消值机。

一证通关

  2014年10月14日，温州龙湾国际机场安检“一证通关”系统开始试运行。无托运行李且无携带婴儿的旅客可通过微信平台领取电子登机牌，凭二代身份证直接进入安检登机手续。该服务开放时间为航班起飞前3小时至30分钟。

无纸化登机

  2018年11月28日，，温州龙湾国际机场正式上线了旅客无纸化便捷乘机服务，旅客通过手机网上值机，自动生成电子登机牌，凭该电子登机牌实现便捷快速乘机。

自驾须知

2017年9月机场官网显示的自驾车须知如下：

  1、驾驶机动车到机场送客，到达候机楼前根据交通标志牌指引进入右侧（东面）送客车道，沿着出租车排队等候区、机场大巴士接客区、备用下客区等处前行，经过候机楼2号门后，靠右侧可进入下客区。

  2、接客车辆根据交通标志牌指引进入候机楼前走侧（西面）两条车道，从1号入口进入临时停车场迎候旅客，遇1号口拥堵时，可继续前行从2号口进入临时停车场等候。

　　3、机场候机楼对面的临时停车场对接机车辆提供15分钟的免费停放时间，超出15分钟且在1小时内收费5元，每超出1小时（不足1小时按1小时计算）加收5元，每日单车封顶60元。

　　4、到达的旅客从4、5号门离开候机楼，经人行横道进入临时停车场，在停车场内上车离开。

　　5、前往中航油、客运站、交警大队、夜间停车场以及机场出口等处的车辆，根据交通标志牌指引从候机楼前直行车道通行，不得停留。

市域铁路

  据2017年8月综合信息显示，温州市域铁路S1线、温州市域铁路S2线均在温州龙湾国际机场设站并形成换乘。其中，S1线于2011年11月开工建设，预计2018年10月试运行； S2线于2015年12月开工建设。

建设规划

在建工程

通用航空基地

  2015年5月20日，温州通用航空基地项目开工建设。该工程是温州龙湾国际机场“十二五”十大重点工程之一，由浙江省发改委立项，拟新建一条2100米、宽45米的通用航空专用跑道，12.14万平方米机坪（设30个机位），3000平米公务机航站楼，机库、通信导航、气象、助航灯光、油料、消防救援等工程，以及供电、供水、污水、雨水等公用配套工程。总用地面积2724亩，其中用海面积2340亩，估算投资19.37亿元。该通用航空跑道位于机场东侧，远期规划长度为2600米。

总体规划

  根据机场2013版总体规划，温州龙湾国际机场近期规划为国内干线机场和通用航空基地机场，2020年旅客吞吐量为1300万人次，货邮吞吐量30万吨；远期规划为大型国际机场和通用航空基地机场，2040年旅客吞吐量3500万人次，货邮吞吐量150万吨；近期规划用地9891亩，远期规划用地22776亩，远景总控制用地27380亩。

价值意义

  建设温州龙湾国际机场是加快温州民航事业发展的重要基础，有利于深入实施浙江“民航强省”和温州“航空大都市”战略，促进温州经济社会转型发展；有利于充分发挥民航在转变经济发展方式、促进产业转型升级中的重要作用；还有利于统筹规划建设现代化航空港，完善航线网络布局，拓展民航运输市场。

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