长治王村机场

长治民航机场（IATA代码：CIH；ICAO代码：ZBCZ）始建于1958年，位于山西省长治市潞州区北部，2003年机场属地化，更名为山西省民航机场集团公司长治机场分公司，2014年6月注册成立长治机场有限责任公司。目前机场占地1500亩，现有航站楼7500平方米，三部廊桥，机坪可同时停放6架C类飞机。目前机场飞行区等级为4C级，可供波音737（含）和空客A320（含）以下机型起降。

  长治王村机场2017年3月起进行扩建，目前工程进展顺利，新建机坪、中心变电站已完工，待民航华北局行业验收通过后正式投入使用。工程全部工程完工后，机场将可以满足年吞吐量150 万人次的要求。

中文名： 长治王村机场 

外文名： Changzhi Wangcun Airpor 

机场代码： IATA:CIH ICAO:ZBCZ 

通航日期： 2003年 

飞行区等级： 4C级 

机场类型： 军民合用机场 

所属地区： 中国山西省长治市 

地区管理： 中国民用航空华北地区管理局 

航站楼面积： 7500平方米（2017年） 

机位数量： 6个（2017年） 

跑道长度： 2440米，共1条（2019年） 

航线数量： 9条（2018年） 

通航城市： 12个（2018年） 

旅客吞吐量 ：690000（2018年） 

起降架次: 9052（2016年） 

历史沿革

复航以来

  长治航空运输业自2003年复航以来，客运吞吐量已由2003年的6000余人次发展到2010年的10万人次。因此，航站楼接纳人数已超过原有的设计容量，远远不能满足使用要求。经山西省民航机场集团公司和长治市人民政府协商，双方共同出资1300余万元，对机场航站楼进行改扩建，同时进行配套用房设施的建设。

 长治机场每天起降的航班在6至10架次，进入2月1日以来每天进出港人数都在500人次以上，上座率在90%以上，往返北京的航班连日来更是保持了100%的上座率。

已开通航线

  长治机场已开通了往返北京、上海、广州、成都和省内大同、阳曲的航班。特别是往返北京的航班，尽管由原来的一班增加到两班，但上座率仍然居高不下，被业界誉为“黄金航线”。春运以来，这里出入港的人数大增，甚至出现了一票难求的局面。机场值班人员告诉记者，除大年初一客流量有所减缓外，从大年初二出入港人数陡然上升，特别是春节长假最后一天的机票，早在春节前就预订一空。改造自2003年9月8日，经长治市人民政府、山西省民航机场集团公司

（原山西省民航管理局）、海军某部三方共同投资3181万元对长治机场进行改造以来，长治市政府先后投资新增一套仪表着陆系统，并对停机坪进行了扩建，对通往市区的机场路建设与绿化投入了大量建设资金。

  2003年长治机场开通了北京、上海航线，当年旅客吞吐量6400人。之后的三年内，相继开通了长治——广州、长治——成都等航线。

2006年

  2006年，长治机场年旅客吞吐量将达到10万人以上，进出港货流量达到500多吨。就山西省而言，长治作为拥有机场的五座城市之一已走在前列。2007年，长治市政府投资扩建候机大厅，上海航班由D328型飞机改为波音B737型，广州航班由ERJ145型改为波音B737型，并且还会有新航线增加。

扩建工程

地位作用

  长治王村机场是军民合用的国内支线机场，是山西省重要的航空港，在全市乃至全省转型发展、跨越发展伟大实践中的地位和作用非常突出。

  自2003年复航以来，客运吞吐量由当年的6000余人次，发展到2010年的39万多人次，2011年有望突破45万人次。

  如今，机坪停机位已远远不能满足使用需要。为此，长治市委、市政府和山西省民航机场集团公司积极协商，决定共同投资对停机坪进行扩建。同时，配套建设一条联络道以及机坪照明、助航灯光、消防等设施，新建消防站，增设视频监控系统前端设备，建成后，将有效提高机场运行保障能力。

建设意义

  机场扩建工程是长治重振上党雄风、率先转型跨越的基础工程，是完善长治交通运输体系、促进长治经济社会发展的重要措施。它的建设，有利于长治在激烈的民航市场竞争中抢占制高点，争创新的发展优势；有利于优化投资环境，进一步提高长治的知名度和影响力；有利于全面拉动长治开放型经济发展，增强长治经济发展后劲。

董岩强调，机遇来之不易，重在建设精品。

  各有关部门、有关单位要站在全局和战略的高度，充分认识工程建设的重要意义，进一步统一思想、提高认识，通力协作、苦干实干，共同为工程建设提供优质服务、作出新的贡献；

  施工单位和监理单位要强化责任意识，精心组织施工，科学安排工期，严格质量管理，真正把机场扩建工程建成造福全市人民的优质工程和精品工程。

扩建后

  长治王村机场飞行区扩建开工典礼隆重举行。经过此次扩建，长治机场的停机位由3个将变为6个，增强了机场的运输生产保障能力。长治王村机场2011年完成旅客吞吐量39万人次。由于停机位严重不足，制约了航空运输生产的发展。

此次由民航、长治市政府、山西省民航机场集团公司共同投资3000多万元进行机坪扩建，可将长治机场的生产能力提高一倍。

  工程项目包括机坪扩建1.9万平方米，配套建设1条联络道以及机坪照明、助航灯光等设施设备；

新建消防站1709平方米；增设机坪视频监控系统。

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通航城市

长治王村机场通航城市有：北京、上海、广州、天津、重庆、厦门、大连、武汉、兰州、昆明、贵阳、太原、桂林、烟台

中国国际航空（太原、重庆、兰州、烟台）

长治机场

长治机场

中国南方航空（广州、武汉）

海南航空（北京首都）

深圳航空（太原、贵阳）

中国联航（北京南苑）

华夏航空（太原、重庆）

吉祥航空（上海）

瑞丽航空（天津）

昆明航空（太原、厦门、贵阳）

红土航空（桂林）

长治王村机场2018年夏秋季航班时刻表 （执行日期2018年3月25日）

（备注：航班时刻如有变动，以当日电脑查询为准）

运载能力

  春节黄金周期间（年三十至正月初六），长治王村机场共起降航班80架次、进出港旅客5463人次、货邮行吞吐量32吨，分别比2010年同期增长48%、84%、72%，均创机场2003年复航以来的最高记录，迎来牛年开门红。

1月31日是春节假期的最后一天，长治王村机场迎来了节后春运的高峰，全天起降航班12架次，进出港分别为6架次，全天接送旅客1076人次。

  长治王村机场春节客流呈现高峰拉长，双向齐旺的局面。

  2011年节后出港旅客仍多过进港旅客，初一至初六共发送离长治旅客3029人次，接待来长治旅客1912人次，显示出市民出游消费的意愿仍然旺盛。

交通换乘

10路车：太行宾馆 长治商厦--英雄--广场--飞机场--幼师--交警五大队

12路车：太行宾馆 市政府--公交总公司--飞机场--李村--长北--漳泽电厂

理位置

  长治王村机场位于长治市潞州区北部，占地面积15万平方米，始建于1958年。

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